据IT之家10月30日消息,比亚迪集团-方程豹事业部总经理熊甜波于10月30日宣布,方程豹钛7三十万辆销量达成。作为参考,该车是最快达成30万台销量的中大型SUV,连续4个月位居中大型SUV销量冠军,连续12个月位居方盒子销量冠军。从5月20日的十五万台到10月的三十万台,约五个月时间内实现了销量翻倍增长。面对如此庞大的市场保有量,现款在售的众多配置版本究竟该怎么选?我们按配置表逐级拆解。

目前方程豹钛7在售车型涵盖2025款插混版与2026款长续航及EV闪充版,起售价17.98万元。核心差异集中在纯电续航、驱动形式以及座舱配置上。
| 车型版本 | 指导价(万元) | 动力形式 | 纯电续航 | 驱动方式 | 核心配置差异 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025款 135KM两驱Pro版 | 17.98 | 1.5T插混 | 135km | 两驱 | 标配基础配置,入门首选 |
| 2025款 200KM两驱Max版 | 18.98 | 1.5T插混 | 200km | 两驱 | 较Pro版差价1万,续航增加65km |
| 2025款 190KM四驱Max版 | 20.68 | 1.5T插混 | 190km | 四驱 | 较两驱Max差价1.7万,增加四驱系统 |
| 2025款 190KM四驱Ultra版 | 21.98 | 1.5T插混 | 190km | 四驱 | 较四驱Max差价1.3万,配置进阶 |
| 2026款 EV 675KM后驱闪充版 | 19.98 | 纯电 | 675km | 后驱 | 纯电架构,支持闪充 |
| 2026款 EV 755KM后驱闪充版 | 20.98 | 纯电 | 755km | 后驱 | 较675km版差价1万,电池容量更大 |
| 2026款 EV 675KM四驱闪充版 | 23.98 | 纯电 | 675km | 四驱 | 纯电顶配,双电机四驱 |
| 2026款 315KM两驱Max版 | 19.58 | 1.5T插混 | 315km | 两驱 | DM长续航版,综合续航1470km |
| 2026款 300KM四驱Ultra版 | 22.58 | 1.5T插混 | 300km | 四驱 | DM长续航顶配,综合续航1310km |
从配置表来看,最值得买的版本是2026款315KM两驱Max版(售价19.58万元)。相比2025款两驱Max版仅贵了6000元,但纯电续航从200km大幅提升至315km,且新增了云夜紫外观、帝瓦雷音响、2.29m²全景天幕和新一代AI智能座舱等选装或标配升级,性价比极高。若无重度越野需求,两驱长续航版足以覆盖日常通勤零油耗与长途出行。
在20万级中大型方盒子SUV市场,竞争愈发激烈。我们将钛7的核心参数与同级竞品进行横向对比。
| 核心参数 | 方程豹钛7(2026款DM长续航) | 竞品A(同级增程SUV) | 竞品B(同级插混SUV) |
|---|---|---|---|
| 轴距 | 2920mm | 2900mm左右 | 2850mm左右 |
| 动力系统 | 1.5T+电机插混 | 增程式 | 1.5T插混 |
| 纯电续航(CLTC) | 315km(两驱)/300km(四驱) | 200km左右 | 150km左右 |
| 综合续航 | 1470km / 1310km | 1200km左右 | 1100km左右 |
| 底盘悬架 | 云辇-C系统 | 普通CDC | 普通悬架 |
| 空间得房率 | 70.9% | 约68% | 约65% |
| 起售价 | 19.58万元(长续航版) | 20万元以上 | 18万元以上 |
钛7的核心优势在于其兼顾了硬派通过性与家用属性。车长近5米、轴距2920mm,搭配24°接近角、25°离去角,保证了非铺装路面的通行能力。动力方面,1.5T发动机(最大功率115kW)配合200kW电机,加上近千升常规后备箱(放倒二排达1880升)和全车厢47处储物点,空间实用性在同级中表现突出。此外,七横九纵车身加9气囊的安全规格也是其重要加分项。
回顾方程豹钛7的产品线演进,新款与老款的核心变化主要体现在三电系统和智能化配置的迭代上。
2025年9月9日,方程豹钛7正式上市,首批推出四款车型,全系搭载1.5T插电混动系统,提供两驱和四驱版本,起售价17.98万元。当时的2025款主力车型纯电续航在135km至200km之间,满足的是基础的“可油可电”需求。
到了4月底,产品线首次扩充,钛7 EV闪充版上市,提供675km和755km两款后驱闪充版车型,售价分别为19.98万和20.98万元,被称为“全球首款闪充纯电大方盒”,为纯电路线用户提供了新选择。
真正的换代级升级发生在8月18日,方程豹钛7 DM长续航版正式上市,售价19.58万元起。此次改款的核心变化有三点:一是电池容量大幅增加,两驱Max版纯电续航跃升至315km,四驱Ultra版达到300km;二是座舱体验全面升级,新增帝瓦雷音响、2.29m²全景天幕和新一代AI智能座舱;三是个性化配置增加,引入了云夜紫外观配色。据中关村在线10月29日报道的经销商信息,目前2025款与2026款同堂销售,但长续航版在配置表上的代差优势已经非常明显。
结合实车表现与市场反馈,方程豹钛7的核心亮点与不足可以总结如下:
核心亮点:
1. 续航与能耗平衡出色: 2026款DM长续航版将纯电续航拉升至300km以上级别,CLTC工况下日常通勤基本可实现零油耗,同时超1300km的综合续航彻底消除里程焦虑。
2. 空间利用率极高: 70.9%的空间得房率在同级中大型SUV中处于领先水平,47处储物点及最大1880升的扩展后备箱容积,高度适配露营与家庭出行场景。
3. 底盘与安全规格越级: 整车搭载云辇-C系统与12种地形模式,配合七横九纵车身结构与9气囊,兼顾了舒适、轻越野与被动安全。
4. 座舱配置丰富: 配备4.5L冷暖冰箱、7屏联动,并支持45项车控的BYD Pad操作,2026款更引入了帝瓦雷音响与AI智能座舱。
5. 市场验证充分: 10月30日达成30万辆销量,连续12个月位居方盒子销量冠军,高保有量意味着后期维保便利性和保值率更有保障。
相对不足:
1. 七座版本暂缺: 据新浪财经10月28日报道,目前国内在售的钛7均为五座布局,虽然海外已有七座版本且国内加长版测试车已被拍到,但对于刚需三排座椅的多孩家庭而言,现款尚无法直接满足,需等待后续车型。
2. 四驱版价格门槛较高: 若需要兼顾更强越野能力的四驱系统,无论是2025款还是2026款长续航版,起售价均在20万元以上,对预算卡紧的消费者有一定压力。
综合来看,方程豹钛7能在约五个月内实现销量从15万到30万的翻倍,靠的是精准的配置定价策略。对于持币待购的消费者,购买建议非常明确:如果没有高频越野需求,直接选择19.58万元的2026款315KM两驱Max版,它是整个配置表中差价最小、续航提升最大、座舱配置最全的版本,性价比最高;若偏好纯电且具备家充条件,19.98万元的EV 675KM后驱闪充版同样值得考虑。