梅赛德斯AMG GLC 53 4MATIC+于10月29日在浙江国际赛车场正式上市，官方指导价59.90万元，仅提供一款配置。新车核心变化在于动力总成，用一台3.0T直列六缸发动机加48V轻混系统，接替了此前GLC 43车型上的2.0T四缸发动机，标志着六缸动力单元重回GLC性能序列。
新车搭载代号M256 Evo的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，AMG对其进行了专属硬件升级，包括重新设计缸盖、优化进排气道、换装升级版进气凸轮轴，并将涡轮增压压力提升至1.5bar。发动机本体可输出330kW最大功率，峰值扭矩600N·m。在5200rpm后，超增压模式介入，可在10秒内将扭矩推高至640N·m。
与之配合的48V轻混系统包含一台7.5kW的电动辅助增压器与第二代ISG启动电机。ISG电机可短时提供17kW功率与205N·m扭矩的额外辅助动力。传动系统匹配9速AMG SPEEDSHIFT TCT变速箱与AMG Performance 4MATIC+全可变四驱系统。在这套动力总成的驱动下，新车完成0-100km/h加速需4.2秒，电子限速250km/h。
底盘配置上，AMG首次将漂移模式功能下放到SUV车型。该功能基于电子控制后轴限滑差速器实现，但并非标准配置，需通过选装AMG Dynamic Plus套件来解锁。此套件同时包含RACE驾驶模式、主动式发动机支座、红色制动卡钳，并将车辆极速提升至270km/h。后轮主动转向系统为全系标配，后轮最大双向转角2.5度。低速行驶时，后轮与前轮反向偏转，以缩小转弯半径；高速行驶时，后轮与前轮同向偏转，以提升变道稳定性。
悬架系统采用AMG RIDE CONTROL可变阻尼悬架。制动系统方面，前刹车盘直径390mm，搭配四活塞固定卡钳；后刹车盘直径360mm。排气系统配备特殊谐振器，用以强化AMG标志性的回火声与低沉排气声浪。
外观设计上，新车延续了GLC 43的基础轮廓。前脸保留AMG标志性的竖条直瀑式格栅，格栅竖条采用暗镀铬材质。前包围设有分区式大尺寸进气开口，前唇集成可开闭的扰流唇，能根据工况调节进入冷却系统的气流。车尾采用贯穿式灯组设计，中间段以黑色饰板相连，下方配备大尺寸扩散器与双边共四出圆形排气尾管。用户可选装AMG暗夜套件，将车窗饰条、外后视镜与排气装饰件统一更换为高亮黑或暗铬风格。MANUFAKTUR定制哑光车漆同样出现在选装清单中。
座舱部分在GLC家族整体布局的基础上，叠加了AMG专属元素。AMG三辐式Nappa真皮方向盘为标配，集成AMG Drive Unit快捷操控旋钮。中控台区域可大范围选装碳纤维饰板，部分版本饰板内部编织有金属丝线。AMG运动座椅的侧翼填充加厚，提供多种皮革材质与撞色缝线组合。64色环境氛围灯及AMG发光门槛踏板属于标配，氛围灯系统提供两种AMG专属动态主题。音响系统配备柏林之声3D环绕音响，支持杜比全景声。