工信部408批新车公告:鸿蒙智行智界RX、奔驰电动C级等1926款车型申报

摘要:工信部发布第408批车辆公告,564家企业申报1926款新车,新能源车型占963个。鸿蒙智行智界RX、享界G9、尊界V680及国产奔驰C350L纯电长轴距版等完成申报,比亚迪多款新车同步亮相。

6月10日,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第408批)拟发布的新准入车辆生产企业及已准入企业变更信息清单。本批申请新产品准入的汽车生产企业共计564户,申报汽车产品1926个。申报新能源汽车产品的共304户企业963个型号,其中纯电动产品223户企业802个型号、插电式混合动力产品66户企业123个型号、燃料电池产品15户企业38个型号。

鸿蒙智行在本批公告中申报多款车型。智界RX车身尺寸长5020mm、宽2007mm、高1585mm,轴距3000mm,标配天幕,选装后风窗玻璃(带加热丝)、前风窗摄像头、前卡钳、后卡钳、轮辋、主驾B柱NFC标识。智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江在社交媒体平台晒出智界RX公告图,新车定位轿跑SUV。华为常务董事、终端BG董事长余承东此前透露,这是鸿蒙智行首款跳出数字序列命名的新车,将于秋天正式发布。智界汽车官方表示,智界RX搭载L形星眸大灯、贯穿式环形星钻尾灯、全新华为途灵平台、华为巨鲸电池平台,首发华为智擎新一代高性能电驱,配备四激光雷达,应用行业首创电磁热控压铸技术。

智界RX轿跑SUV申报图曝光

享界G9提供插电式增程混合动力和纯电动力,定位运动型乘用车,车身尺寸长5206mm或5377mm、宽2050mm、高1897mm,轴距3160mm,提供5座和6座两种布局。纯电版采用双电机四驱布局,前驱动电机额定功率62kW、峰值功率160kW,后驱动电机额定功率88kW、峰值功率277kW。尊界V680为插电式增程混合动力汽车,车身尺寸长5320mm、宽2006mm、高1850mm,轴距3290mm,驱动电机峰值功率前160kW/后230kW,发动机最大净功率122kW。

比亚迪方面,腾势Z敞篷跑车完成申报,车身长4780mm、宽1990mm、高1350mm,轴距2780mm,标配可开启和闭合软顶。驱动电机为永磁同步电机,峰值功率前500kW/后左340kW/后右340kW,额定功率前200kW/后左160kW/后右160kW。方程S车身长5060mm、宽1967mm、高1483mm,轴距2960mm,驱动电机前交流异步电机峰值功率190kW、后永磁同步电机峰值功率300kW。方程S GT车身长5025mm或5095mm、宽1967mm、高1483mm或1458mm,轴距2960mm,驱动电机峰值功率300kW。比亚迪大汉车身长5256mm、宽1999mm、高1510mm,轴距3130mm,驱动电机峰值功率200kW,额定功率90kW。

奔驰C350L纯电长轴距版亮相

北京奔驰C350L纯电长轴距版同样出现在本批公告中。车身长4977mm或4990mm、宽1876mm、高1493mm或1510mm,轴距3051mm,整备质量2405kg,最高车速200km/h,额定载客5人,配备隐藏式门把手。轮胎规格提供235/50R19与255/45R19组合,以及235/45R20与255/40R20组合。动力方面,搭载前163kW、后300kW双电机系统,由博世与梅赛德斯-奔驰生产。电池采用三元锂电芯,单体由宁德蕉城时代新能源科技有限公司和福鼎时代新能源科技有限公司提供,电池总成由北京奔驰汽车有限公司生产。该车型轴距较2022年上市的燃油/插混版奔驰C级长轴距车型的2954mm轴距明显加长,电驱系统规格与全新纯电GLC SUV一致,表明两者共享电驱平台。

本批公告中,新款理想MEGA车身尺寸长5355mm、宽1965mm、高1850mm,轴距3300mm;全新理想i8车身长5085mm、宽1960mm、高1740mm,轴距3050mm;新款领克07 EM-P车身长4846mm或4866mm、宽1900mm、高1480mm,轴距2843mm;岚图追光S车身长5050mm、宽1998mm、高1656mm,轴距3000mm;欧拉7车身长4820mm、宽1850mm或1870mm、高1520mm,轴距2870mm;问界M6 EV车身长4960mm、宽1985mm、高1736mm,轴距2950mm;极狐阿尔法T7车身长5020mm、宽1996mm、高1685mm,轴距3040mm;大众ID.ERA 8X车身长5020mm、宽1997mm、高1750mm,轴距2970mm,发动机最大净功率105kW,驱动电机额定功率60kW/95kW、峰值功率160kW/220kW;奥迪Q3L车身长4643mm、宽1862mm、高1623mm,轴距2791mm,发动机最大净功率162kW。

在动力电池领域,时代北汽(北京)新能源科技有限公司电池工厂首颗电芯于近日下线,进入量产阶段,工厂建设已进入尾声,第二条产线设备正在调试,预计8月正式投产,2026年全年预计生产电芯7.5GWh,项目达产后将形成年产15GWh动力电池产能。时代北汽由宁德时代、北汽集团、京能集团、小米集团共同投建。