在2026中国汽车重庆论坛上，奥迪（中国）首席财务官罗彼得确认，全新AUDI字母系列品牌战略已酝酿近三年。该战略旨在通过差异化定位覆盖年轻消费群体，标志着奥迪在华正式开启“四环”与“字母标”双品牌运营新篇章。
据多方信源汇总，AUDI字母系列的时间线脉络清晰。约2024年前后，奥迪内部启动并行于经典四环标识的产品线规划，期间中德团队进行了多轮论证与沟通。2024年11月，奥迪与上汽集团联合推出AUDI品牌，首次以字母标识替代四环。2025年9月，首款车型E5 Sportback上市，起售价23.59万元。2026年5月，第二款车型E7X紧随其后入市，定价26.98万元，搭载800V高压平台与L3级自动驾驶辅助系统。截至发稿，该品牌已在全国重点城市布局20家体验中心，计划年内扩展至50家。
针对新品牌定位，各方表态明确。奥迪中国CFO罗彼得在论坛圆桌讨论中表示，四环标识与AUDI字母系列共享品牌核心价值，但针对不同客群做出了差异化布局，强调“运动化、个性化”是经中德双方确认的发展方向。行业分析认为，此举显示奥迪对华策略从单一豪华商务向多元细分市场转型。据报道，AUDI研发团队由中德联合组建，在慕尼黑设计中心与上海技术中心同步推进，体现了本土化研发深度的提升。
目前已确认的影响主要体现在渠道与市场分层。AUDI品牌采用独立销售渠道，与传统四环车型形成物理区隔。市场分析指出，传统四环车型将继续侧重豪华商务市场，而AUDI系列则主攻年轻运动消费群体。两款新车定价精准卡位主流新能源市场核心价位段，未因新品牌身份采取高价试探或低价冲量策略。这种双轨制运营模式，被视为跨国车企应对中国新能源市场竞争加剧的结构性调整尝试。
最新进展方面，AUDI E7X已于2026年5月正式上市，进一步丰富了产品矩阵。据内部人士透露，新品牌体验中心建设正按计划推进，年内50家的目标有望达成。罗彼得在论坛上主动披露“三年酝酿”时间节点，被外界解读为管理层向市场释放长期投入信号，表明AUDI并非短期实验项目，而是已被内部认定为独立发展跑道。截至发稿，关于后续车型规划及具体销量数据，官方尚未发布更多信息，有待进一步确认。
以上信息截至2026年6月13日，基于公开报道及论坛发言整理，后续动态请以官方发布为准。