据报道，德国豪华车制造商宝马集团于6月16日宣布大幅下调2026财年业绩预期。官方回应称，此举主要受核心中国市场销量持续疲软及伊朗冲突带来的多重负面影响所致。消息公布后，宝马股价在法兰克福交易所出现显著下跌，引发资本市场与行业广泛关注。
据多方信源汇总，此次业绩预警的时间线脉络清晰。2026年第一季度，宝马全球销量同比下跌3.5%至58.6万辆，其中中国市场交付量同比减少10%至14.4万辆，成为跌幅最大的单一市场。基于此表现，宝马于6月16日正式调整全年指引：核心汽车业务经营利润率预期从4%-6%下调至1%-3%；整车交付量预期由“与往年持平”调整为“小幅下滑”；税前利润预期跌幅从“小幅回落”扩大至“超15%”；资本回报率预期亦由6%-10%下调至1%-5%。截至当地时间6月16日18点，宝马股价当日大跌6.6%，报181欧元。此外，宝马2026年一季度营收同比下降8.1%，净利润同比下降23.1%，财务压力已实质性显现。
针对此次业绩下调，各方立场与表态呈现差异化。宝马首席执行官米兰·内德利科维奇明确表示，公司将“大幅加大、提速推进”成本削减举措，并调整组织架构与业务流程以应对市场深度下行，但坦言无法脱离中国市场独善其身，欧美市场增长不足以抵消中国销量下滑。宝马官方同时强调，一季度在华跌幅小于大盘，表现相对稳健。乘联分会数据显示，同期国内乘用车零售销量同比下跌17.4%，侧面印证了宝马的说法。财经媒体分析指出，欧洲车企正面临本土需求疲软、亚洲车企激烈竞争及中东局势动荡的三重压力。行业评论则认为，大众、奔驰等德系车企同样深陷价格战泥潭，宝马的业绩预警折射出整个欧洲汽车行业的系统性困境。
截至发稿，此次业绩调整已产生多维度的已知影响。资本市场方面，宝马股价单日重挫反映出投资者对传统豪华车企盈利能力的担忧。企业经营层面，宝马预告相关降本调整将在2026年下半年形成一次性负面财务损失，但尚未披露涉及人员或生产基地的具体细则。市场竞争格局方面，中国市场占宝马全球销量比重已从2023年的32.3%降至2025年的25.4%，显示出其在全球最大汽车市场的份额正在被快速稀释。值得注意的是，中东冲突导致的能源价格走高与消费者购车意愿减弱，已成为超出初期预估的外部变量，进一步加剧了盈利修复的难度。
关于后续发展，目前已知宝马将全面强化成本优化节奏，但具体方案仍有待确认。据官方表述，组织架构与业务流程的调整细节尚未公布，市场普遍关注是否涉及裁员或工厂产能调整。另有行业消息称，部分德国车企正考虑引入中资接手闲置工厂，虽未证实与宝马直接相关，但反映出德系车企在华资产处置的新动向。在产品端，宝马近期密集发布M系列新世代概念车及纯电性能轿车原型车，试图通过技术迭代提振品牌势能。然而，在价格战持续与地缘政治风险叠加的背景下，这些举措能否有效对冲销量下滑，仍需观察下半年实际交付数据与成本控制成效。
以上信息截至2026年6月18日，后续进展有待官方进一步披露。