一汽丰田汽车（成都）有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2026年6月27日起召回总计13688辆汽车。
本次召回由两个主体分别执行。一汽丰田汽车（成都）有限公司的召回编号为S2026M0068V，涉及2024年7月16日至2025年9月27日期间生产的部分国产普拉多汽车，共计9408辆。丰田汽车（中国）投资有限公司的召回编号为S2026M0069V，涉及三款进口车型：2024年2月28日至2024年12月26日期间生产的部分进口雷克萨斯GX500h汽车，共计2945辆；2024年4月12日至2024年7月26日期间生产的部分进口雷克萨斯UX300h汽车，共计7辆；2024年5月20日至2025年7月21日期间生产的部分进口丰田皇冠汽车，共计1328辆。
从车型分布来看，国产普拉多占据了本次召回总量的近七成。作为一汽丰田在硬派越野SUV市场的核心产品，全新普拉多自2024年国产回归后，基于TNGA-F平台打造，搭载2.4T超级混动系统，直接对标坦克700 Hi4-T、方程豹豹8等国产新能源越野车型。此次召回涉及的数量显示出该车型在上市初期的铺货规模。
进口车部分，雷克萨斯GX500h是本次召回中数量第二多的车型，达到2945辆。该车与普拉多同平台，定位更高，是雷克萨斯在华销售的旗舰硬派越野SUV，主攻豪华越野细分市场。雷克萨斯UX300h仅有7辆被召回，属于极小批量。进口丰田皇冠则有1328辆在召回之列，该车系以跨界轿车形态重返中国市场，主打中高端轿车市场，与奥迪A6L、宝马5系等形成错位竞争。
召回范围内的车辆缺陷原因一致，均为组合仪表控制程序设置不当。车辆启动时，组合仪表可能无法正确启动，导致部分车辆信息、警告灯无法显示或点亮。这意味着驾驶员在车辆启动瞬间可能无法通过仪表盘获取车速、油量、发动机故障灯、ABS警告灯等关键信息，像眼睛被短暂蒙住，无法判断车辆状态，存在安全隐患。
一汽丰田汽车（成都）有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费升级组合仪表控制程序，以消除安全隐患。这种通过OTA或者到店刷写软件即可完成的修复方式，属于软件层面的逻辑修正，不涉及硬件更换。
从召回时间线看，两家公司均选择在2026年6月27日启动召回，距离备案日期6月18日有9天准备期，以便经销商备齐技术资料与诊断设备。本次召回涉及的车型均为丰田最新一代产品，搭载了丰田最新的混合动力系统与电子电气架构，组合仪表作为人机交互的第一界面，其软件可靠性与功能安全验证正在成为新车投放后的关注点。