10月20日，2026可持续全球领导者大会在上海举行。吉利控股集团董事长李书福在会上表示，吉利已投入运营甲醇电动汽车超过6万台，累计行驶里程突破250亿公里。
据原始信息源报道，10月20日，2026可持续全球领导者大会在上海召开，李书福发表致辞。他明确表示，吉利坚定推进电动化、智能化转型，其中甲醇电动路线是吉利一直在探索的可持续发展路线，并指出甲醇可以和电能、氢能构建多元互补的新型能源体系。截至该会议节点，吉利已投入运营甲醇电动汽车超过6万台，累计行驶里程突破250亿公里。
在此次大会发声之前，吉利的甲醇电动技术已在实际场景中展开应用验证。据财讯网10月18日报道，10月16日至18日，由吉利控股集团主办的绿醇超吉联赛PRO第二站在成都天府国际赛道开赛。吉利远程商用车作为甲醇战略落地载体，旗下甲醇电动系列产品全面承接了赛车转运、现场应急补能等赛事保障任务。报道称，这是国内甲醇燃料首次规模化应用于房车赛事。
从更长远的布局来看，财讯网的报道还提及，吉利控股集团深耕甲醇领域20余年，掌握甲醇汽车核心技术并形成专利400余件，构建了覆盖甲醇制备、加注、应用的全产业链布局。此前在杭州第19届亚运会上，主火炬便采用了由吉利生产制备的废碳再生零碳甲醇燃料，并由吉利远程甲醇重卡提供运输保障。
在政策与行业层面，甲醇能源正获得持续关注。据财讯网报道，“十五五”规划明确提出“加力建设新型能源基础设施，布局发展绿色氢氨醇”，2026年两会也将“绿色燃料”与“未来能源”写入政府工作报告。吉利方面认为，甲醇作为世界公认的理想新型清洁可再生燃料，具备排放清洁、来源多样、储运便捷等优势。而在企业整体转型方向上，据上证报中国证券网及海融网10月18日报道，吉利汽车集团高级副总裁林杰在10月17日晚的发布会上表示，用户对于能源类型的需求是多元的，燃油车的未来是全面混动化、智能化。这与李书福在大会上强调的多元互补能源体系理念相呼应。
就已知影响而言，李书福此次披露的运营数据进一步明确了甲醇电动路线在吉利新能源版图中的位置。据财讯网报道，吉利远程最新一代3.0甲醇电动技术热效率已突破50.3%，相较柴油车PM污染物排放降低98%、一氧化碳降低88%、氮氧化物下降82%，燃料成本降低32%-52%。在成都赛事中，甲醇电动轿运车实现了1500公里续航，远醇移动电源车可同时为4台车充电并持续满足250台车辆补能，发电成本较柴油下降50%以上。这些实测数据为甲醇电动技术的经济性与环保性提供了参考依据。
关于最新进展，李书福在10月20日的大会致辞中，将甲醇电动定位为与纯电、氢能并列的可持续发展路线之一。结合吉利控股集团近期公布的经营数据——据汽车之家相关报道引用的信息，吉利控股集团2026年前三季度累计销量达3,002,640辆，创历史新高，其中新能源销量1,792,617辆，新能源渗透率达到59.7%——甲醇电动汽车超6万台的运营规模已成为其多元化能源战略的重要组成部分。财讯网报道称，下一步吉利控股集团将持续完善甲醇全产业链建设，推动该技术向更多行业和场景渗透落地。目前，关于甲醇电动汽车后续的具体扩产计划及新增投放目标，官方尚未在本次大会上作进一步详细披露，有待确认。
以上信息汇总截至10月20日。