据IT之家10月20日报道，Waymo于当日宣布计划在2027年进入西班牙市场，首站选定该国首都马德里，推出完全自动驾驶网约车服务。目前车辆将陆续抵达当地开展前期准备。
根据官方公布的时间线，Waymo的全球扩张正按阶段推进。在马德里项目正式官宣前，Waymo已于10月16日至17日期间先后披露了进军加拿大多伦多市场的计划，预计2028年向公众提供服务。据IT之家及腾讯网10月17日报道，Waymo联合首席执行官Tekedra Mawakana表示，进入加拿大是公司全球扩张进程中的重要里程碑。而针对此次马德里计划，据IT之家10月20日消息，搭载电动动力系统的捷豹I-PACE汽车将在未来几天内陆续出现在马德里街头。在正式开展自动驾驶运营之前，上述车辆将由专业人员负责驾驶。此外，Waymo还透露了其他城市的布局节奏：计划2026年在伦敦推出服务，2027年进军日本东京（将与日本交通株式会社、GO展开合作，仍有待监管部门批准），并于2028年进入加拿大多伦多市场（与Element Fleet Management合作）。
在各方回应中，Waymo官方强调将严格遵守当地法规。据IT之家报道，Waymo表示公司将按照西班牙交通总局（DGT）的框架开展业务。参考其在多伦多的筹备策略，Waymo通常会在正式运营前收集道路信息、绘制街道网络地图，并测试车辆在真实交通环境中的表现，以帮助其Waymo Driver自动驾驶系统适应不同区域的道路布局和驾驶条件。资金层面，据新浪财经10月20日援引知情人士消息，Waymo本月初从包括PIMCO、黑石集团和Sixth Street在内的多家贷款方处获得了50亿美元贷款，用于在美国各地及国际市场上扩展服务。今年早些时候，该公司已完成160亿美元的股权融资，估值达1260亿美元。
就已知影响而言，Waymo进军马德里意味着欧洲自动驾驶出行市场将迎来新的参与者。据新浪财经报道，目前Waymo的业务已覆盖美国15个城市，并拥有4000辆车，计划在今年年底前将车队规模扩大至8000辆，并在明年年底前进一步增至2万辆。在安全性方面，Waymo公布的数据显示，其自动驾驶出租车已积累超4亿公里安全数据；在其开展运营的城市中，与人类驾驶员相比，涉及造成严重伤害或更严重后果的碰撞事故数量减少了95%。不过，正如媒体在报道多伦多计划时所指出的，上述安全数据来自Waymo自身公布的统计结果，实际表现仍会受到运营区域、道路条件和统计口径等因素影响。
截至目前的最新进展显示，马德里的实地准备工作即将启动。据IT之家10月20日消息，捷豹I-PACE测试车将在未来几天内驶上马德里街头进行人工驾驶测试。这一流程与其在多伦多的部署路径相似——据格隆汇10月16日报道，Waymo在多伦多也是先由车辆进行人工驾驶以开展高精度地图绘制和道路测试，随后再由经过培训的自动驾驶专家进行验证。马德里项目能否如期在2027年实现完全自动驾驶商业运营，仍有待后续监管审批与实际测试结果的确认。
以上信息综合自IT之家、腾讯网、格隆汇及新浪财经等来源，信息截至10月20日。