据汽车媒体Teslarati 11月5日报道，特斯拉已在德国柏林正式启用全新工程中心Cybaer。该中心集中了特斯拉欧洲零部件设计和测试团队，旨在缩短开发与产能爬坡周期，并将为整个欧洲提供服务。
关于Cybaer工程中心的建设与启用过程，据IT之家 11月5日消息及Teslarati报道，该中心原本是一座电缆工厂。在选址阶段，特斯拉考虑了靠近工厂的位置优势，利用这座旧工业建筑得以迅速推进项目落地。目前，约有250名工程师和技术人员已开始在中心内工作。在建设规划上，特斯拉将原本分散在4处的工程设施和30间实验室整合到了同一园区内，把材料、动力系统、整车工程和验证团队统一放入同一屋檐下。此外，据报道，特斯拉已经向政府提交了工程中心二期建设申请，计划进一步扩充团队规模。
对于此次工程中心的启用，各方的关注点有所不同。特斯拉官方表示，该项目总投资额为1亿欧元（据IT之家注，现汇率约合7.5亿元人民币）。从企业战略角度看，此举意在通过物理空间的集中来优化研发流程。行业观察人士则指出，将分散的实验室与工程设施整合至单一园区，是提升跨国车企本地化响应速度的常见做法。目前，尚无其他利益相关方对该事件发表公开评论。
就已确认的事实来看，Cybaer工程中心的启用对特斯拉在欧洲的业务布局具有直接影响。首先，将材料、动力系统、整车工程和验证团队集中办公，有望显著缩短新车型或改款车型的开发周期以及产能爬坡时间。其次，该中心明确将为整个欧洲提供服务，这意味着其职能不仅局限于支持柏林当地的超级工厂，而是辐射更广泛的欧洲市场。约250名工程师和技术人员的入驻，标志着该中心已进入实质性运营阶段。不过，关于具体负责哪些车型的零部件设计与测试，目前有待确认。
在最新进展方面，据Teslarati 11月5日报道，特斯拉已向当地政府提交了工程中心二期建设的申请。若二期建设获批并顺利推进，Cybaer工程中心的员工人数计划将从目前的约250人增加至500人。这一扩建计划显示出特斯拉持续加码欧洲本土研发能力的意图。利用旧电缆工厂进行改造的策略，使得一期项目能够快速投入使用，而二期申请的提交则表明整体规划正在按步骤展开。未来随着更多技术人员的加入，该中心在欧洲供应链中的角色有望进一步强化。
以上信息截至11月5日相关媒体报道发布时。