TA的文章
华东师大研发车载中红外双光梳光谱系统，实现100km/h下66ppb级甲烷实时检测，为城市管网巡检提供新方案。
小鹏IRON获9亿美元融资，搭载2250TOPS端侧算力与76自由度，计划2026年底量产，物理AI技术路线加速落地。
全新深蓝S05搭载激光雷达与一段式端到端算法，将高阶智驾下探至15万级，实测表现与竞品差异解析。
启境GT7官宣满足L3级自动驾驶架构标准，本文拆解其八大冗余设计与ADS 5的实际能力边界。
拆解小米昆仑增程架构，对比同级竞品，解析N70Max与N90Max在续航、空间及智驾上的技术代差与实际体验。
ID.AURA T6预售13.59万起，搭载CEA架构与420TOPS算力，补齐合资智驾短板。
极狐贝塔T1新增550km版本，搭载高铁同源八合一电驱，能耗低至11kWh，补齐A0级小车长途短板。
一汽-大众ID.AURA T6搭载酷睿程方案与420TOPS算力，补齐合资智驾短板，预售13.59万起主打安全实用。
福田发布十五五战略及七大技术，从混动节油到L2智驾，用数据解读商用车技术迭代与落地能力。
大众五年投资减至1350亿欧元，降本压力下电动化与智驾研发节奏或面临调整。
领克Z20推送Flyme Auto 2.5.0，重点升级哨兵模式自动化与语音上下文理解，补齐座舱体验短板。
问界M9凭超级增程与魔方平台2.0支撑41.52万均价，技术代际优势解析。
宝马纯电交付破200万辆，新世代平台量产在即，技术迭代能否支撑持续增长？
特斯拉港澳推平价版Model 3，售价降8.5%续航升至572km，核心三电与智驾硬件未缩水，解读其技术取舍与市场定位。
莲花900 GOLD标配两挡变速箱与四件套主动空力，以2分20秒雪邦圈速验证纯电赛道操控上限。
现代汽车2027年启用自研中镍NCM电芯，成本降30%、能量密度比LFP高30%，充电提速40%，但量产验证仍需时间。
比亚迪万座闪充站落地，1500kW单枪功率配合二代刀片电池，5分钟充至70%，补能效率接近加油。
欧摩威联合斯维图与英唐智控，通过光学膜片与MEMS激光投影技术，推动车载显示向高清晰、低成本迭代。
全系标配600km续航与高通8775芯片，奇瑞风云T7以全球研发标准重塑10万级纯电SUV价值基准。
理想宣布全系搭载自研电池与马赫芯片，旨在构建具身智能核心技术壁垒，实现软硬件深度协同与长期降本。