据路透社报道，特斯拉已正式提交文件计划在越南设立子公司。结合2026年上半年越南纯电动乘用车销量同比大增约71%的背景，这一动作标志着其亚洲市场覆盖范围正进一步向外延伸。
由于特斯拉越南子公司尚处于提交文件阶段，暂无实际终端零售量与批发量产出，我们从其所切入的越南及亚洲核心市场的宏观销量数据进行拆解。
| 排名 | 市场/区域 | 销量指标 | 同比变化 | 环比变化 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 越南纯电乘用车（整体） | 2026年上半年约11.6万辆 | 增长约71% | 未披露 |
| 2 | 中国（特斯拉零售） | 2026年前8个月累计 | 下降约12% | 未披露 |
| 3 | 中国上海工厂（特斯拉出口批发） | 2026年近期数据 | 翻倍以上 | 未披露 |
| 4 | 韩国（特斯拉注册量） | 2026年以来累计 | 翻倍 | 未披露 |
| 5 | 越南（特斯拉） | 筹备阶段 | - | - |
从品牌与车型维度拆解，特斯拉在亚洲各市场的表现呈现显著分化。据IT之家9月15日消息，中国仍是特斯拉亚洲业务的核心市场，但2026年前8个月其在中国市场的零售销量同比下降约12%。细分至车型，Model Y依然是特斯拉旗下表现最突出的车型之一，长期位居全球最畅销汽车行列；而Model 3近年来的市场表现则不如此前强势。这种车型间的结构性差异，是拖累其在华整体零售量同比下滑的原因之一。
与此同时，生产端的批发量呈现出截然不同的走势。据原始信息源报道，特斯拉位于中国的上海超级工厂依然保持较高产能，该工厂的出口批发销量已经翻倍以上，目前甚至超过中国国内零售销量。这批出口批发量主要供应欧洲、韩国、日本、澳大利亚等海外市场。韩国市场成为特斯拉在亚洲少数表现亮眼的地区之一，界面新闻等多家媒体于9月14日报道称，2026年以来特斯拉在韩国的汽车注册量已经翻倍，并多次成为当地销量最高的进口汽车品牌。
此次特斯拉提交文件计划设立的越南子公司，正是其消化产能、寻找新增量的重要落子。据腾讯网等来源9月14日报道，新公司名为“特斯拉汽车越南有限责任公司”（Tesla Motors Vietnam Limited Liability Company），已在胡志明市完成注册，注资规模折合300万美元（现汇率约合2,014.7万元人民币）。营业项目包括汽车、汽车零组件、机器设备的批发、零售、进出口及销售。
从细分市场来看，越南已成为东南亚增长最快的电动汽车市场之一，在新能源汽车销量和电动化率方面均处于地区领先位置。2026年上半年，越南纯电动乘用车销量约11.6万辆，同比增长约71%，位居东南亚首位。然而，当前越南电动车用户主要依赖VinFast旗下V-Green充电网络，且该网络主要面向VinFast车型开放。对于其他品牌车主而言，公共第三方充电设施较为分散，使用体验不够稳定，部分车主仍需要依赖针对特定品牌车型建设的专用充电设施。这种充电基础设施的结构性缺口，既是挑战也是机会。
短期趋势信号明确：第一，产能输出重心转移。上海超级工厂出口批发量翻倍且超越国内零售量，说明特斯拉正加速将中国制造产能向海外高溢价或高增长市场倾斜。第二，亚洲市场策略分化。面对中国市场零售量同比下降约12%的压力，特斯拉通过在韩国实现注册量翻倍、在越南设立子公司等方式，对冲单一市场的波动风险。第三，补能生态将成为破局关键。越南快速增长的纯电需求与相对有限的第三方充电选择，为特斯拉凭借自有超充体系切入并扩大市场份额提供了窗口期。
每一组销量数据背后，都有一个故事。特斯拉越南子公司的落地进程及其后续批发量与零售量转化，将是观察其亚洲战略成效的关键指标。