混动SUV：本站文章合集

全新坦克300上市售19.98万起，推5款车型，首搭Hi4-Z混动，纯电续航251km，轴距加长至3010mm。

魏牌V9X家庭版7月16日上市，老司机实测35万级混动SUV的空间与驾驶质感，对比理想L8说说值不值。

北京越野全新中大型SUV城市猎人量产版路试谍照曝光，高度还原概念车设计，确认搭载混动系统。

从路试谍照到混动系统，北京城市猎人用5+2+7模式回应普通人对通勤与远方的双重期待。

起亚2026年上半年全球销量超163万辆创纪录，韩国本土销量首次超越现代，电动车与混动SUV成核心增长引擎。

全新坦克300预售25.98万起，轴距加长260mm，首搭Hi4-Z混动，综合续航与越野性能全面升级。

华境S上市两月累计交付破万台，售价14.98-19.38万元，全系标配华为乾崑ADS Pro及鸿蒙座舱。

停产十四年的本田Element或于2029年以混动形式复活，方正造型与可水洗地板承载无数户外生活记忆。

据报道本田计划2029年复活Element混动SUV，官方回应谨慎，各方信源汇总如下。

本田Element或于2029年以混动身份回归，定位HR-V与CR-V之间，预计起售价3.5万美元，主打户外实用风格。

极氪累计交付破80万辆，混动旗舰8X上市标志着品牌从纯电细分迈向全动力豪华竞争。

第四代CS75PLUS蓝鲸超擎上市，城区油耗3L级。全系标配三联屏与CDC悬架，11.69万尊享型性价比最高。

BJ30旅行家高光版上市，指导价11.29-13.99万，置换价8.29万起。混动后电机升级至70kW，新增专属车漆及舒适配置。

北京越野BJ30迎来第15万台下线，高光版上市下探至8.29万元，轻越野SUV市场竞争格局或将重塑。

累计交付破6万台的极氪9X到底值不值？老司机从驾驶、空间到配置逐一拆解，告诉你真实优缺点。

起亚推迟索兰托换代并二次改款，以成熟车型盈利对冲新能源转型风险，为纯电架构争取时间。

本田ZR-V e:HEV在印度首发，搭载2.0L混动系统，综合功率184马力，预计7月开启交付。

本田ZR-V e:HEV登陆印度，搭载2.0L混动系统，综合功率184马力，油耗22.79km/L，整车进口定位旗舰。

老司机实测莲花For Me混动SUV，底盘操控惊艳，轻量化做得比同级好，但车机生态是短板，适合追求驾驶乐趣的玩家。

奇瑞全尺寸SUV T1T内饰谍照流出，非承载车身加混动是亮点，但基于皮卡平台打造的舒适性隐患值得准车主们冷静看待。