电动车：本站文章合集

本田携手QuantumScape研发固态电池，目标续航1000km、快充12分钟，但量产仍需跨越工程化鸿沟。

从购车到上路不再漫长等待，新车当天上牌政策落地，让每一次出发都更从容踏实。

从北方车主冬季续航焦虑切入，讲述钠离子电池量产带来的低温稳定与成本下降，让日常通勤多一份从容。

本田与美国初创公司QuantumScape签署联合研发协议，共同推进固态电池及量产工艺开发，目标实现续航1000公里。

本田2025财年首亏4239亿日元，撤回全面电动化目标。本文拆解其从EV转向HV的资源配置变化及中国市场生存策略。

从塞格德工厂到欧洲第二基地，比亚迪的本土化不只是造车，更是把生活温度带进车厢。

受伊朗冲突推高油价影响，雷诺欧洲电动车订单激增50%，CEO福兰成立专项组扩产并拒绝代工。

从车主真实续航焦虑到媒体实测登顶，聊聊小米YU7在通勤路上的安心与纠结。

今天看到Waymo把退役自动驾驶车电池用于电网储能，忽然觉得车和人的生活一样，换种方式也能继续温暖世界。

法拉利首款纯电车型Luce发布，四电机1035马力，2.5秒破百，因外观设计引发广泛争议。

法拉利首款纯电Luce遭设计质疑，虽获订单但舆论与资本市场双重承压，电动化转型面临品牌认同挑战。

特斯拉5月国内外销量双增，但智驾审批滞后、内饰简陋等短板仍存，值不值得买还得看实际需求。

特斯拉5月中欧销量双增，上海工厂交付同比涨39%，欧洲多国注册量大幅回暖，产能与政策共振推动复苏。

当63%的新车选择新能源，我在加油站感受到的不只是油价上涨，更是普通人出行方式的悄然转变。

利润下滑股价却涨，特斯拉正从车企变身AI公司。作为车主，我在方向盘上感受到了这场转型的温度与阵痛。

法拉利首款纯电Luce亮相，起售55万欧元，四电机1050马力，续航超530公里。

Rivian R2正式量产，伊利诺伊州长站台背书。本文汇总官方、媒体及行业观点，梳理时间线与各方立场。

特斯拉向非车主开放超级充电卡，最低1.5元/度。此举打破品牌壁垒，或重塑纯电市场竞争格局。

特斯拉Cybercab获能效认证，每英里能耗165瓦时，售价约3万美元，已在得州工厂投产。

日产子公司JATCO取消英国桑德兰电驱总成生产计划，因欧洲电动车需求疲软。