纯电:本站文章合集
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政策调整|2027年起插混/增程车船税优惠取消,纯电乘用车不受影响
三部门公告明确2027年起插混、增程及节能车不再减免车船税,纯电乘用车因无排量仍免征。
销量密码|2027车船税新政:插混增程优惠退坡,纯电渗透率或再提速
2027年起插混增程车船税优惠取消,纯电乘用车免征不变,油电同权趋势下市场结构或将加速分化。
首发|阿维塔07L内饰官图发布,首批搭载华为ADS 5智驾系统
阿维塔07L内饰官图公布,提供三种配色,搭载鸿蒙座舱及华为ADS 5智驾,7月正式亮相。
数据看增程之争:5月销量同比跌24.9%,技术路线分化说明了什么
5月增程批发量同比降24.9%,纯电份额升至65.7%,技术迭代与政策调整正重塑市场格局。
试过零跑全新C系列之后,我觉得增程和纯电长期共存才是真刚需
新能源渗透率超66%,但增程插混不会消失。老司机实测零跑全新C系列,聊聊纯电与增程到底怎么选才不后悔。
销量密码|极狐阿尔法T7申报:双动力布局,中大型SUV市场迎变数
极狐阿尔法T7完成工信部申报,提供纯电与增程双动力,轴距超3米,或重塑中大型SUV竞争格局。
首发|阿维塔07L正式亮相,首搭华为乾崑ADS 5,三季度上市
阿维塔07L官图发布,定位中大型SUV,车长4910mm,首批搭载华为乾崑ADS 5,提供纯电及增程动力,预计三季度上市。
智电研究所|5月销量TOP10纯电增程插混全解析:燃油车清零背后的技术代差
5月乘用车前十全是新能源车,燃油车首次清零。拆解纯电、增程、插混三大技术路线如何凭能耗与智能体验完成市场替代。
车闻早报|5月29日:理想Q1营收230亿纯电站稳高端
理想汽车一季度营收230亿元,交付超9.5万辆,纯电产品助力重回20万以上市场中国品牌销冠。
一汽悦意08预售全梳理:各方怎么说?
一汽悦意08将于5月29日开启预售,提供纯电及增程双动力,搭载8295P芯片与高阶智驾。