自主品牌：本站文章合集

5月新能源零售渗透率达62.9%，自主品牌与合资分化加剧，产业链重构进入深水区。

5月乘用车零售151万辆同比降22%，新能源渗透率创新高，出口激增，市场结构分化加剧。

5月乘用车零售151万辆，环比增9.2%。新能源渗透率创新高，奇瑞重返第二，出口成核心引擎。

5月乘用车零售154.5万辆，新能源渗透率达63%，自主品牌与新势力格局重构，合资品牌份额持续收缩。

5月乘用车零售约154万辆，新能源渗透率超62%。自主品牌强势，合资承压，行业分化加剧。

5月乘用车零售154.5万辆，环比增12%。新能源渗透率达63%，零跑登顶新势力，合资份额持续收缩。

上汽前五月累计销165.1万辆，自主占比首破七成，新能源与海外高增对冲合资下滑，进入深度结构调整期。

上汽前5月累计销165.1万辆，自主品牌占比首破71%，新能源与海外双增对冲合资下滑。

上汽1-5月累计销165.1万辆同比降2.2%，但自主占比升至71.1%，新能源与海外双增对冲合资下滑。

上汽成中国首家产销量破亿车企，折射自主品牌崛起与全球化战略成效。