5月销量：本站文章合集

5月乘用车零售151万辆，新能源渗透率达62.9%，燃油车首次无缘销量前十。

5月乘用车零售同比降22.1%，新能源渗透率突破60%，榜单前十首次无燃油车，合资品牌承压明显。

5月全球电动车销180万辆，国内渗透率破62.9%，燃油车大幅下滑，市场分化加剧。

5月国内新能源乘用车零售95万辆，渗透率达62.9%创新高，燃油车销量同比暴跌39%。

深蓝汽车5月全球销量超3万辆，S05连续三月破万，L06以6723辆居同级新能源中型车榜首。

5月新能源乘用车批发136万辆，比亚迪居首，吉利奇瑞零跑增速显著。

5月乘用车零售154.5万辆，环比增12%。新能源渗透率达63%，零跑登顶新势力，合资份额持续收缩。

5月新能源乘用车批售预估136万辆，特斯拉创年内新高，高油价与产能优化成主要推手。

5月狭义乘用车零售预计152万辆，环比增近10%。零跑交付超8.1万辆领跑新势力，吉利插混同比增32%，纯电承压。

5月新能源车渗透率预计达62.5%，零跑领跑新势力，行业呈现有量无利特征。

极氪5月交付34377辆，同比增长81.8%，连续四月同环比双增长，9系8系占比近半，单车均价涨52.4%。

零跑汽车5月交付81569台，同比增81%环比增14%，A10单月破2万成增长引擎，C系列累计超80万辆。

智己汽车5月交付10023台，1-5月累计销量同比大涨115%，稳居新势力第二梯队前列。

5月乘用车零售同比降24%，燃油车库存高企引发价格跳水，新能源渗透率破50%，行业进入存量博弈深水区。

理想L9 Livis 5月下旬开启交付，首周批发量跻身大型SUV前十，环比增量显著。