800V高压平台:本站文章合集
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智电研究所|小鹏GX 800V高压平台拆解:和蔚来、理想比差在哪?
小鹏GX纯电版搭载800V高压平台,充电更快、能耗更低,但实际体验如何?
小鹏GX全配置解读:旗舰版最值得买
小鹏GX提供纯电/增程双动力,四版本售价26.98万起,全系标配800V+空悬。
800V+6C快充解读:别克至境L7纯电版的高压快充方案到底行不行?
别克至境L7纯电版全系标配800V高压架构与6C超快充,CLTC续航超700km。
800V+4C快充解读:东风奕派M8的高压快充方案到底行不行?
奕派M8纯电版搭载800V高压平台与4C快充,10%-80%充电仅需15分钟。
首发|东风奕派M8正式亮相,纯电600km续航+华为乾崑智驾
东风奕派M8全球首秀,提供纯电/增程双动力,搭载华为乾崑ADS 5 Pro。
800V高压平台解读:小米YU7 GT的快充技术到底行不行?
小米YU7 GT搭载800V高压平台,12分钟充至80%,技术成熟度如何?
智电研究所|中国新能源汽车出海进入“体系输出”新阶段
中国新能源车出海从卖产品转向输出技术、产业链与生态体系。
产经周知|奔驰VLE国产背后的产业逻辑:豪华品牌如何破局高端纯电MPV?
奔驰VLE由福建奔驰国产,基于800V架构,续航超700km,切入高端纯电MPV市场。
东风奕派M8首秀背后的产业逻辑:华为智驾“六件套”如何重塑中大型SUV竞争格局?
东风奕派M8搭载华为乾崑六件套全球首秀,纯电/增程双线出击中大型智能SUV市场。
岚图泰山X8预售30.29万起:一步高端化与智能化的关键棋?
岚图推30-40万元大五座SUV泰山X8,搭载华为智驾与800V平台,意在抢占高端新能源市场。
智电研究所|小鹏GX 5C超充技术拆解
小鹏GX搭载5C超充电池,12分钟补能525km,CLTC续航750km,能耗仅15.2kWh/100km。
启境GT7开启预售:900km续航,2.98秒破百
启境GT7将于5月29日开启预售,CLTC续航最高900km,零百加速2.98秒。
智电研究所|岚图泰山X8 800V+5C快充拆解:和理想L9、问界M7比差在哪?
岚图泰山X8搭载800V高压平台与5C超快充,12分钟补能60%,对比竞品有何优势?
800V高压平台解读:东风奕派M8的纯电技术到底行不行?
奕派M8纯电版搭载800V平台,CLTC续航600km,支持4C快充,补能效率显著提升。
小米YU7标准版上市:23.35万起,CLTC续航643km
小米YU7标准版售价23.35万元,CLTC续航643km,全系标配高阶智驾。
智电研究所|小米YU7标准版800V高压平台解析:和Model Y比差在哪?
小米YU7标准版搭载752V碳化硅平台,15分钟快充补能405km,直指Model Y入门版。