K-Car电动化：本站文章合集
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智电研究所｜三菱eK Cross EV改款拆解：1500W外放电比续航更重要？
改款eK Cross EV续航180km不变，新增1500W外放电与座椅加热下放，诠释微型电车实用主义技术路线。
销量密码｜2026日本市场数据：中国车企K-Car赛道集中破局
日本进口车销量七年来首增，比亚迪、奇瑞等四家中国车企密集入局K-Car及高端细分市场，差异化打法撬动封闭市场。