新能源：本站文章合集

新一代理想L6官宣7月登场，电池扩容至51kWh并可选四激光雷达，产品力全面进阶，有望重塑25万级增程SUV市场竞争格局。

宁德时代董事长曾毓群称全固态电池技术成熟度仅处4级，2030年前百万级装车可能性极小。

第三代元PLUS上市首月订单超5万台，闪充与智驾技术下放或重塑15万级纯电SUV市场竞争格局。

长安马自达亮相重庆车展，发布新能源车型及618政策，多方解读其电动化转型路径。

5月增程车销量大跌，当充电桩遍布街头，曾经的安全感正在改变。聊聊普通车主在技术迭代中的真实用车感受与生活选择。

东风日产N序列新能源第10万台整车下线，用时14个月刷新央企合资品牌最快量产纪录，同步推出限时购车福利。

4月欧洲新车销量涨6.4%，中国车企市占率升至9.8%创纪录，插混纯电双线爆发，本土化布局加速。

长春发布汽车产业“十五五”规划征求意见稿，推动都市圈产业链协同与零部件企业升维。

时代北汽电池工厂首颗电芯下线，8月投产。每秒一颗的精准与零碳理念，让每一次出发都更踏实温暖。

工信部公告确认小米新增增程乘用车品种，本文拆解其技术逻辑、竞品对比及对市场格局的实际影响。

鸿蒙智行官宣智界RX及多款新车，覆盖轿跑、MPV及越野细分市场，产品矩阵加速扩容，为下半年销量增长蓄力。

从日常用车到海外见闻，感受中国车走向世界的细腻变化与生活连接。

丰田本田5月在华销量分别下滑32%和49%，受油价上涨及产品换代滞后影响，电动化转型加速。

零跑C10在马来西亚本地组装，中国车企从卖车到输出技术标准，角色悄然转变。

东风奕派M8定档5月23日首发，定位大六座SUV，全系标配华为乾崑智驾与鸿蒙座舱，提供纯电及增程双动力。

星途2026款ES及2027款瑶光上市，新车聚焦智驾与座舱升级，产品矩阵加速迭代，短期或提振品牌声量。

本田纯电车型在华遇冷后反向出口日本，本文从平台架构与研发周期拆解其新能源技术现状与代际差距。

昊铂埃安BU 5月销3.3万辆，同环比双增。i60稳破万，N60爬坡，C端占比近八成，体系改革成效显现。

Stellantis联手东风零跑，用中国技术造全球车。老司机聊聊这波操作到底值不值，以及背后的隐忧。

从接送孩子的日常切入，记录纯电大三排SUV如何用静谧与便捷重塑家庭出行体验。