全新宝马X5 M60测试谍照曝光，确认搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率448kW，峰值扭矩800N·m，预计2027年正式发布。
外观设计
从最新路试谍照来看，全新宝马X5 M60前脸主要针对前保险杠区域进行升级，配备尺寸更大的进气口，以强化高功率V8发动机的散热效率。车身侧面最大亮点在于D柱位置新增可发光M运动徽章，该设计此前仅应用于纯电车型宝马i3，全新X5 M60有望成为首款搭载此配置的燃油车型，提升夜间辨识度与运动氛围。整体车身轮廓延续新世代设计语言，线条更加硬朗，轮拱造型突出肌肉感，配合大尺寸轮毂与高性能制动系统，彰显M Performance定位。车尾虽仍被伪装覆盖，但预计将采用双边四出排气布局及专属后扩散器，进一步强化性能属性。
内饰与科技
内饰方面，全新宝马X5 M60将搭载品牌最新全景iDrive系统，中控台前方配备全景视域桥（Panoramic Vision Bridge）与HUD抬头显示组合，可在挡风玻璃上投射大尺寸4K分辨率图像，实现关键驾驶信息、导航指引与娱乐内容的分层显示。方向盘采用M专属三辐式设计，集成换挡拨片与驾驶模式快捷键。座椅预计为M运动型一体式头枕座椅，支持多向电动调节与加热通风功能。中控区域取消传统物理按键，改用触控面板与旋钮组合操作，并保留部分实体旋钮以确保盲操便利性。车内材质大量使用Alcantara与碳纤维饰板，搭配M专属缝线与徽章，营造高性能座舱氛围。此外，车辆还将配备最新一代智能驾驶辅助系统与数字钥匙功能。
动力与续航
动力系统是本次更新核心，全新X5 M60搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率达448kW（约610马力），峰值扭矩800N·m，匹配8速手自一体变速箱与xDrive四驱系统，0-100km/h加速时间预计进入4秒区间。与此同时，宝马还将推出全新X5 M插电混动版本，采用V8发动机与电机组合，综合功率有望达535kW，兼顾极致性能与能效表现。燃油版X5 40 xDrive则搭载3.0T直六发动机，输出294kW/540N·m。纯电版iX5基于第六代eDrive技术打造，采用800V高压平台与圆柱电芯，前后电机分别输出183kW与242kW，欧盟版配备141kWh电池，WLTP续航最高845km。所有动力版本均支持多种驾驶模式切换与自适应悬架调节。
价格与配置
目前官方尚未公布全新X5 M60具体售价与配置清单，但参考现款M50i及竞品定价策略，预计起售价将在海外10万美元以上。标准配置将包括M运动套件、自适应LED大灯、全景天窗、Harman Kardon音响及全套驾驶辅助系统。高配车型或提供碳陶瓷刹车、后排娱乐屏、Bowers & Wilkins钻石音响等选装项。插混版X5 M因电池与电机成本更高，定价将进一步上浮。国产版本计划于2027年初投放中国市场，届时可能针对本地需求调整配置与定价策略。
结尾
全新宝马X5系列将于2026年11月在海外率先上市，X5 M60及插混M版本定于2027年发布，国产版同步于2027年初交付。