9月10日，特斯拉更新了Cybertruck的侧向补盲摄像头外壳设计，通过被动空气动力学结构实现行驶中的雨水自清洁。
外观设计
特斯拉Cybertruck首席工程师韦斯·莫里尔在X平台分享了这一更新，展示了侧补盲摄像头全新设计的外壳。此次下线的改进直接针对Cybertruck的侧补盲摄像头部件。
对比新旧翼子板嵌件可以发现，二者有着明显不同的空气动力学导流槽。原始组件完全平整地嵌入黑色轮拱饰板上一个光滑的三角形凹槽内。经过重新设计的外壳新增了立体棱纹，并在镜头旁增设了一道锋利的垂直鳍片。
新款Cybertruck的补盲摄像头外壳采用被动空气动力学设计。这一被动式导流唇能扰乱沿前翼子板高速流过的气流，以此扰乱气流，在车辆行驶时将雨水和水花引导远离摄像头镜头，在水滴和路面污渍附着到镜片玻璃之前将其偏转，且无需增加任何额外成本。特斯拉的工程师们通过塑料成型技术解决了这一问题。
内饰与科技
保持摄像头镜头清洁对于特斯拉的驾驶辅助系统至关重要，对于FSD（监督版）更是如此，尤其是在强暴雨天气下。
与前保险杠摄像头配备独立专用清洗装置不同，Cybertruck的侧向摄像头并没有集成液体喷射喷嘴。虽然特斯拉在Cybercab和改装的Model Y自动驾驶出租车上配备了专用摄像头清洗装置，但这套管路系统尚未应用到量产版Cybertruck上。因此，工程团队转而依靠物理结构层面的被动空气动力学设计来保障侧向视野的清晰度。
动力与续航
本次更新聚焦于车身外部传感器硬件的工程优化，未涉及动力系统或电池续航参数的调整。特斯拉将装配线视为一个不断进化的环境，一旦更优质的工程设计通过验证且现有库存耗尽，零部件就会立即更新。莫里尔解释称，特斯拉会为了成本、维修便利性和性能持续调整零部件。
价格与配置
在配置与价格方面，几周前特斯拉将所有双电机版本的Cybertruck价格上调了5,000美元（约合33,628元人民币），使其起售价升至74,990美元（约合50.4万元人民币）。此次侧向补盲摄像头外壳的设计更新作为产线迭代的一部分，随新下线车辆同步应用，不产生额外选装费用。
该侧向补盲摄像头外壳更新已随近期下线的Cybertruck车型投入生产。