9月28日，大众官方确认纯电动SUV ID.Tiguan将取代现款ID.4和ID.5，新车将于10月初正式发布。
外观设计
据IT之家9月29日报道，大众官方公布了一组“纯电途观”ID.Tiguan的实车预告图。前脸采用纤细的LED大灯和日间行车灯设计，下方配备黑色格栅，保险杠两侧布置了小型气帘结构。车身侧面细节方面，外后视镜位置较低，车顶配备行李架，门把手造型厚实，与现款ID.4采用的翻盖式设计差异很大。车尾部分同样经过大幅调整，后保险杠、尾门和后风挡均采用全新设计。
根据官方公布的预告信息，ID.Tiguan将提供两种不同外观造型的版本：其中一个版本前部带有小型进气口；另一版本则采用竖向LED日间行车灯，且下格栅设计与前者不相同。大众此次为新车沿用了消费者熟悉的“Tiguan”名称，希望更容易被现有客户接受。类似的命名方式此前已在ID. Polo上出现，直接采用了旗下经典车型的名称。新车上市后，将与燃油版途观并行销售。
内饰与科技
在座舱与科技配置方向，大众汽车乘用车品牌CEO施文韬通过声明表示：“途观代表一款兼顾多种用途和高端定位的车型，也体现了True Volkswagen的核心理念。ID.Tiguan将把这一产品承诺延续到电动化时代。”
施文韬在声明中进一步透露，这款纯电新车继承了畅销车型的优势，拥有高端设计、宽敞空间、直观操作和创新技术。官方强调，燃油版与纯电版将共同组成完整的产品阵容，以满足客户对不同动力系统的需求。虽然目前官方尚未公布完整的内饰官图和具体车机系统参数，但从“直观操作和创新技术”的定位表述来看，ID.Tiguan将在交互体验上进行针对性升级。
动力与续航
据IT之家了解，ID.Tiguan预计将基于大众MEB+平台开发。作为对比参照，现款ID.4提供58kWh和79kWh两种容量的电池组。报道指出，换用新平台的新车预计会搭载容量更大、效率更高的电池组，以进一步提升续航表现和能耗水平。
目前官方暂未公布ID.Tiguan具体的电机功率、电池确切容量以及WLTP续航里程等核心动力参数。不过，从MEB+平台的架构演进以及官方关于“效率更高”的表述来看，新车的三电系统较现款ID.4和ID.5将有明显迭代。新车经过长时间开发和预热后，定于10月初正式发布，届时预计将披露更多动力规格细节。
价格与配置
截至9月29日的报道节点，大众官方尚未公布ID.Tiguan的具体售价区间及各版本配置明细。由于新车将取代现有的ID.4和ID.5，且定位为与燃油版途观并行的核心紧凑型纯电SUV，其定价策略预计将参考当前欧洲及全球市场的同级竞争环境。官方已确认新车将提供至少两种外观造型版本，具体配置梯度有待10月初正式发布时揭晓。
大众ID.Tiguan将于10月初正式发布，上市后将与燃油版途观同堂销售。