研究机构Omdia发布最新预测：到2035年，全球网联汽车保有量将超过10.5亿辆，复合年增长率达8.3%。
市场基数与增长规模
根据Omdia的研究数据，2025年全球网联汽车保有量为4.737亿辆。预计到2035年，这一数字将增长一倍以上，突破10.5亿辆大关。该机构指出，2025年至2035年期间的复合年增长率（CAGR）为8.3%。界面新闻、腾讯网及凤凰网等来源均引用了上述同一组核心数据。
技术演进与服务升级
随着市场规模不断扩大，网联汽车发展的下一阶段重心正在发生转移。Omdia指出，行业将更加聚焦于更严格的服务水平协议（SLA）。这意味着车企和通信服务商需要在网络连接稳定性、数据传输速率以及系统响应时间等方面提供更高标准的保障。
同时，空中下载（OTA）更新计划将成为网联汽车技术迭代的核心支撑。通过OTA技术，车辆可以在全生命周期内持续获得功能升级、安全补丁和性能优化，无需频繁前往线下服务中心。
商业模式与服务化架构
在商业层面，Omdia强调，可带来周期性收入机会的服务化架构将成为行业发展重点。凤凰网大风号引用的信息显示，未来行业将依托服务化架构挖掘持续增收空间。
这种模式意味着网联汽车的盈利逻辑将从一次性硬件销售向“硬件+软件+服务”的长期订阅制转变。车企可以通过解锁高级驾驶辅助功能、个性化座舱体验或专属互联服务来获取持续性收入。
行业背景信息
9月28日，观点新媒体、界面新闻等多家媒体相继报道了Omdia的这一研究结论。各来源的数据表述一致，均指向2035年超10.5亿辆的预测目标及8.3%的复合年增长率。
目前该预测为Omdia基于现有市场趋势作出的长期展望，具体落地节奏将取决于全球通信基础设施建设进度及各地区汽车智能化渗透率的实际提升情况。