新车 - 最新资讯与深度评测
比亚迪王朝首款D级旗舰轿车曝光，车长超5.1米，搭载第二代刀片电池与云辇底盘，预计三季度上市。
奇瑞官方声明与塔塔合作仅为汽车散件供应，否认平台授权及在印直接投资等不实传闻。
拆解主动悬架三大技术路线，对比空悬、液压与电磁直驱差异，用数据讲清国产底盘真实水平与选购建议。
英伟达在韩国双线并行推进重大项目：与现代汽车敲定30亿美元AI工厂合作细节，并与LG集团签署协议共建AI工厂，全面覆盖自动驾驶、机器人及数据中心等领域。
赛力斯人事调整并重塑子品牌，问界M6主打五高标准，蓝电更名赛豆引入宁德时代与字节合作。
核心车桥厂罢工致通用皮卡面临两周后停产，想入手索罗德或塞拉的朋友需警惕提车周期与终端优惠收窄风险。
比亚迪D级旗舰大汉谍照曝光，续航破千对标豪华车，老司机聊聊真实期待与隐忧。
奔驰纯电GLC预售34.9万起，轴距超GLE，标配800V与高阶智驾，限时权益叠加后性价比突出。
东风柳汽与华为签约，风行星海系列将搭载乾崑智驾方案，首款车型大六座星海V6计划2026年下半年上市，合作覆盖乘用与商用两大板块。
解读理想L9 Livis的马赫M100芯片与VLA2.1系统，分析具身智能架构对智驾体验的实际提升与技术边界。
轻舟智航基于高通Snapdragon Ride平台方案将于2026年全球交付，L4物流车成本低于1万元。
别克昂科威家族发布赤兔红官图，2026款昂科威Plus终端优惠达6.6万，2.0T+9AT车型16.39万起售。
赛力斯剥离蓝电更名赛豆，引入字节火山引擎与国资，试图摆脱单一华为依赖构建双技术生态。
小米、腾势、smart及长安启源近日密集推送OTA，涵盖智驾优化、AI大模型上车及互联功能新增。
赛力斯与字节火山引擎合作新品牌赛豆科技将于6月9日发布，定位年轻运动，首款纯电+增程跨界车年内上市。
丰田本田5月在华销量分别下滑32%和49%，受油价上涨及产品换代滞后影响，电动化转型加速。
Mobileye获评沙利文2026全球乘用车ADAS行业年度企业，EyeQ6芯片及路网技术获认可。
海外实测显示特斯拉Model S行驶40万公里后能耗依旧出色，权威研究证实其平均寿命达32.8万公里。
南昌一辆小米SU7 Ultra起火，官方通报初步排除电池自燃，具体原因待消防鉴定。
工信部公示江铃RANGER新申报信息，2.3T汽油版百公里油耗10.69L，动力升级但能耗增加。