9月17日，特斯拉Cybercab全国巡展首秀在北京、上海同步开启静态展出。据IT之家报道，这是该车型首次进入中国市场公开展出。特斯拉方面明确表示，此次活动仅为静态展示，不涉及上市销售或无人驾驶网约车商业运营安排。
回顾此次事件的时间线，脉络较为清晰。Cybercab最初于2024年10月在特斯拉“We, Robot”活动上首次以概念车形式亮相。进入2026年，2月首台量产车在得州超级工厂下线，4月启动正式量产，历时约18个月。据报道，特斯拉官方于9月14日正式宣布Cybercab将入华展览。9月17日，巡展首秀落地，北京华贸特斯拉体验店与上海兴业太古汇LG1层北厅同步开启展出。根据官方公布的排期，上海站的展出将持续至9月21日，而北京站的展览时间则更长，将一直持续至9月27日。此前，Cybercab仅在海外进行展示，本次京沪双展是其首度面向中国公众开放。
针对此次巡展，各方回应与表态界限分明。作为事实确认方，特斯拉官方明确了活动的性质与边界，强调这仅为静态展示，与中国市场的上市销售或无人驾驶网约车商业运营无关。从产品定位来看，Cybercab是特斯拉面向无人驾驶网约车场景设计的两座车型，主打共享出行，被视为其Robotaxi自动驾驶业务的核心载体。在技术路线上，该车采用8颗摄像头以及纯视觉、端到端神经网络方案，依托FSD全自动驾驶技术。在制造端，车辆采用了拆箱式制造工艺，通过子组件并行生产再总装以提升效率并优化成本。此外，马斯克此前曾暗示欧洲城市也有机会较快体验该无人驾驶出行服务，但目前在中国市场尚未有类似商业运营的官方表态。
就已知影响而言，此次静态展出虽不涉及实际销售与运营，但在行业层面具有标志性意义。首先，这是Cybercab首次进入中国市场公开展出，让国内消费者和行业人士得以近距离观察这款取消方向盘、踏板和后视镜，配备22英寸中控屏、蝴蝶门和掀背式后备箱的颠覆性车型。其次，目前Cybercab已在美国得克萨斯州搭载付费乘客，此次巡展客观上向中国市场展示了特斯拉在无人驾驶商业化方面的最新进展。对于关注自动驾驶及共享出行的业内人士来说，此次展出提供了一个直观了解端到端神经网络方案实际载体的窗口。
截至发稿时的最新进展显示，京沪两地的静态展出正在按计划进行中。上海兴业太古汇的展期为9月17日至21日，北京华贸特斯拉体验店的展期为9月17日至27日。关于未来Cybercab是否会进一步拓展中国其他城市的巡展计划，或者是否有后续的深度体验活动，目前仍有待确认。公众可在此期间前往上述地点进行参观。
以上信息汇总截至9月17日。