据IT之家10月16日消息，工信部近日发布第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，赛力斯赛豆科技旗下纯电动多用途乘用车AIVA ME7正式完成申报。本次申报推出了单电机及双电机两个版本，均提供5座布局。
根据工信部公示信息，此次AIVA ME7的申报涵盖了详细的整车参数与核心三电配置。在车身尺寸方面，单电机版本车型长宽高为4999×1999×1626/1616mm，轴距为3050mm；双电机版本车型长宽高为4999×1999×1616mm，轴距同为3050mm。两个版本的额定载客均为5人，最高车速均可达255km/h，且均支持选择总质量700kg的拖挂。整备质量方面，单电机版为2295/2370kg，总质量2795kg；双电机版为2425/2480kg，总质量2925kg。
在动力配置上，单电机版本搭载由重庆青山工业有限责任公司生产的型号为QT63TZ220001的驱动电机，峰值功率270kW，额定功率70kW。双电机版本则在此基础上增加了前轴电机，前电机峰值功率150kW、额定功率60kW，型号为YY63YS230003，由重庆金康动力新能源有限公司生产；后电机参数与单电机版本保持一致。电池方面，据IT之家注意到，两个版本均采用宁德时代生产的三元锂离子蓄电池，储能装置总成由宁德时代（四川）新能源科技有限公司生产。
此外，新车在个性化选装和实用配置上也较为丰富。据报道，AIVA ME7可选装红色卡钳、黑色车顶、不同造型轮辋、拖钩孔、电连接头以及ETC车载装置，并配备了汽车事件数据记录系统（EDR）。
从供应链角度来看，此次申报信息展示了赛力斯赛豆科技在AIVA ME7上的多方合作模式。驱动电机分别来自重庆青山工业与重庆金康动力新能源，动力电池则由宁德时代体系供应。这种整合行业头部供应商资源的策略，是目前新能源车企保障产品性能的常见路径。不过，关于该车型的最终定价、上市时间以及具体市场定位，官方暂未在此次申报阶段披露更多信息，有待后续确认。
作为赛豆品牌旗下的纯电动多用途乘用车，AIVA ME7的亮相意味着赛力斯在新能源细分市场的产品线进一步拓宽。单电机与双电机两种动力布局的同步申报，显示出该车系意在覆盖不同性能需求与预算区间的消费群体。同时，车辆支持700kg拖挂能力以及丰富的户外相关选装件（如拖钩孔、电连接头），表明该车型可能在泛户外或家庭多用途出行场景中有明确的产品规划。随着工信部申报的完成，该车型已具备进入下一审批流程的基础条件。
截至发稿，工信部第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示仍在进行中，关于赛力斯赛豆科技AIVA ME7的更多官方动态与市场反馈，仍需等待企业后续的正式发布。