据盖世汽车9月17日及CNMO科技9月17日报道，Stellantis将于10月12日至18日举办的巴黎车展上展出9款概念车及60余款整车。展台面积达5340平方米位居本届第一，旗下8个品牌集中发布新品，释放出强烈的多能源、多细分市场覆盖信号。
由于本次事件为车展参展规划而非月度销量榜单，本文以各品牌首发车型数量与动力类型分布作为“产品供给排名”进行拆解分析。从盖世汽车披露的信息来看，Stellantis此次参展阵容的产品供给呈现以下结构特征：
| 排名 | 品牌 | 核心首发/展出车型 | 动力类型布局 |
|---|---|---|---|
| 1 | 标致（PEUGEOT） | 多款全新概念车、Hypersquare方向盘、Polygon概念车、9X8超跑、E-208 GTi | 高性能量产+纯电赛车+概念推演 |
| 2 | 阿尔法·罗密欧 | Junior、Tonale、Giulia、Stelvio、33 Stradale、经典Spider“Duetto” | 全系量产阵容+历史经典展示 |
| 3 | 菲亚特（FIAT） | 全新Grizzly、Grizzly Fastback | SUV实用化（具体动力待公布） |
| 4 | 零跑汽车 | B03（紧凑型B级纯电）、D19（高端旗舰SUV） | 纯电动 |
| 5 | DS汽车 | DS N°7（首次国际车展登台） | 混合动力+纯电动（续航最高740公里） |
注：蓝旗亚、欧宝、雪铁龙亦有重磅首发，因信息维度差异未列入前五排序。
从品牌与车型的细分拆解来看，Stellantis正在通过差异化定位重塑其在欧洲市场的市占率预期。DS汽车的DS N°7提供混动与纯电双版本，纯电续航最高达740公里，直接切入中大型旗舰轿车市场；蓝旗亚全新Gamma在意大利梅尔菲工厂完成设计与生产，标志着该品牌重返C-UV跨界车赛道，这是其拓展欧洲市场份额的关键节点。菲亚特推出的两款Grizzly互补型SUV则瞄准家庭出行基本盘，主打空间与日常实用性，有望拉动大众化市场的批发量转化。
值得关注的是零跑汽车的动向。据CNMO科技报道，依托与Stellantis组建的合资公司支持，零跑汽车保持增长态势，其高科技紧凑型B级纯电动车B03和高端旗舰SUV D19将在欧洲首发。这意味着中国新能源车企正通过合资模式加速渗透欧洲零售市场，预计将对当地紧凑型纯电细分市场的渗透率产生直接拉动作用。
在细分市场的动力类型分布上，Stellantis的60余款整车展品覆盖了从城市微型出行到长途出行的全场景。据盖世汽车消息，集团正持续推进5月发布的FaSTLAne 2030战略规划落地，其核心是多能源模块化平台STLA One。该平台将电动化、软件与人工智能相融合，保障用户在纯电、混动等多动力路线间的自由选择权。此外，9款概念车的集中亮相表明，Stellantis的设计策略已从纯概念推演转向能激发购买欲的实车开发阶段。
短期趋势信号方面，庞大的参展规模与高管团队的深度介入是核心看点。Stellantis集团CEO安东尼奥·菲洛萨与欧洲区首席运营官Emanuele Cappellano将带队出席多场发布会。结合此前外媒关于Stellantis拟投资超10亿欧元升级法国Hordain工厂生产新型厢式车、以及计划到2028年实现每年60亿欧元成本节约的报道背景，此次巴黎车展不仅是产品秀，更是其向市场传递产能利用率提升与欧洲本土制造信心的战略窗口。多品牌齐发叠加零跑等合资力量的注入，预示着Stellantis在欧洲新能源市场的批售节奏将迎来一波密集释放期。
9款概念车与60余款整车的同台，勾勒出Stellantis多品牌协同抢占细分市场的全景图，后续实际订单转化率将是检验这一庞大产品矩阵的最终指标。