同比环比：本站文章合集

大众Q1中国交付量同比降15%，合资利润暴跌近七成。拟削减半数车型并反向导入中国研发车型救局。

2026年6月奇瑞捷豹路虎零售量同比增长228.3%，环比大幅回升，系揽胜极光促销清库所致，为神行者8上市铺路。

2025年特斯拉全球交付163.6万辆，同比下滑8.6%，净利润骤降46%，汽车业务毛利率承压。

6月乘用车国内销量同比降26.4%，出口首破百万辆。新能源渗透率达58.5%，燃油车内销腰斩，结构性分化加剧。

2025年保时捷在华零售量同比跌26%至4.19万辆，连续四年下滑。降价换量难掩渠道退网与信任危机，传统豪华模式正面临结构性重塑。

2025上半年宝马在华交付31.81万辆，同比降15.5%，环比受价格战与渠道调整影响，BBA排名集体承压。

广汽集团2025年销172万辆同比降14%，净亏87.84亿。新能源占比升至25%，Q2起环比三连增显企稳信号。

6月首周乘用车零售22.8万辆同比降23%，新能源渗透率达66.7%，燃油车生产大幅收缩。

江淮汽车5月新能源乘用车同比增长19.43%，尊界S800连续8个月蝉联70万元以上豪华车销量榜首。

4月汽车零部件出口85.5亿美元，环比增16.9%。集度重整招募投资人，日产中国产车型反向出口，行业结构性分化加剧。

奇瑞集团5月批发量24.8万辆，同比增长20.5%。出口连续三月刷新纪录，新能源同比增58.8%，累计销量破百万。

极氪5月交付34377辆，同比增长81.8%，连续四月同环比双增长，9系8系占比近半，单车均价涨52.4%。

2025年1-9月莲花中国销量同比增11%，在40万+市场下滑背景下逆势上扬，战略调整初见成效。

福特4月销量同比大跌14.4%，电动车暴跌24.8%。尽管车市惨淡，但AI储能叙事与关税退税推动股价逆势飙升，基本面与资本面显著背离。

鸿蒙智行5月累计交付139万辆，年内交付19万辆同比增长27%，问界M9稳居50万级SUV销冠。

2026年1-4月特斯拉在挪威累计销量同比增长63.2%，Model Y与Model 3包揽乘用车销量冠亚军，纯电渗透率达98.2%。