新能源销量：本站文章合集

10月7日赛豆AIVA ME7量产版路测无伪谍照曝光，新车定位跨界车并提供纯电与增程双动力，剑指20万元以上主流市场。

10月1日起，问界充电权益正式接入宝马、奔驰合资共建的逸安启超充网络，面向120万车主开放核心商圈补能资源。

9月16日别克至境新能源第15万台整车下线，至境E7同步达成3万台。其平均成交价25.7万元，8月新能源占别克前十车型销量50%，合资新能源市占率稳居第一。

小米汽车累计交付超80万辆，1-8月零售量同比高增，环比连续五个月稳超3万台。

比亚迪海狮08正式上市，售价22.99-27.99万元，双动力布局或拉动品牌高端车型批发量环比增长。

零跑8月交付突破10万台，同比环比双增。C10与C11改款发力，填补10-15万纯电SUV空白，规模效应显现。

9月初广汽丰田铂智3X与铂智7全国多地优惠达1.5万-2万元，终端价格下探释放冲量信号。

吉利8月销量超27万辆创历史新高，新能源占比达65%，海外出口激增，研发验证体系支撑产品可靠性。

比亚迪海狮08成都车展首发，双动力布局瞄准25-30万级市场，或改写中大型SUV销量排名。

上汽大众ID.ERA 5X官宣，搭载激光雷达与智驾系统，瞄准20万内中型纯电SUV市场，合资品牌新能源反攻提速。

零跑7月交付破10万台，全域自研与CTC技术如何实现高性价比突围？

7月多品牌销量翻倍，零跑首破十万大关。岚图推追光S绑定华为智驾，折射车企在规模与高端化间的战略抉择。

七月的销量榜单背后，是无数个普通家庭在晚高峰里握紧方向盘时，那份踏实与从容。

奕派科技上半年交付超13万辆跻身新势力前十，验证了东风三品牌整合与华为深度绑定的战略成效。

北京现代艾尼氪V确认9月上市，纯电增程双动力布局，或重塑合资中型轿跑细分市场格局。

昊铂埃安6月零售量33682辆，同比增21%环比增1.6%，C端占比超八成，全新中大型纯电轿车7月28日亮相。

比亚迪王朝首款D级旗舰大汉实车曝光，纯电插混双动力布局，或重塑高端轿车市场竞争格局。

2026年汽车品牌排行榜发布，小鹏居首，小米、零跑紧随其后，比亚迪位列第五，市场格局重塑。

智界RX续航曝光对标小米YU7，30万级纯电运动SUV赛道迎重磅变量，秋季上市或重塑细分排名。

享界G9三季度上市在即，纯电续航728km、增程超1300km，以800V平台与ADS5.0智驾切入50万级硬派SUV赛道，或改写细分市场排名。