新能源销量：本站文章合集

比亚迪海狮08成都车展首发，双动力布局瞄准25-30万级市场，或改写中大型SUV销量排名。

上汽大众ID.ERA 5X官宣，搭载激光雷达与智驾系统，瞄准20万内中型纯电SUV市场，合资品牌新能源反攻提速。

零跑7月交付破10万台，全域自研与CTC技术如何实现高性价比突围？

7月多品牌销量翻倍，零跑首破十万大关。岚图推追光S绑定华为智驾，折射车企在规模与高端化间的战略抉择。

七月的销量榜单背后，是无数个普通家庭在晚高峰里握紧方向盘时，那份踏实与从容。

奕派科技上半年交付超13万辆跻身新势力前十，验证了东风三品牌整合与华为深度绑定的战略成效。

北京现代艾尼氪V确认9月上市，纯电增程双动力布局，或重塑合资中型轿跑细分市场格局。

昊铂埃安6月零售量33682辆，同比增21%环比增1.6%，C端占比超八成，全新中大型纯电轿车7月28日亮相。

比亚迪王朝首款D级旗舰大汉实车曝光，纯电插混双动力布局，或重塑高端轿车市场竞争格局。

2026年汽车品牌排行榜发布，小鹏居首，小米、零跑紧随其后，比亚迪位列第五，市场格局重塑。

智界RX续航曝光对标小米YU7，30万级纯电运动SUV赛道迎重磅变量，秋季上市或重塑细分排名。

享界G9三季度上市在即，纯电续航728km、增程超1300km，以800V平台与ADS5.0智驾切入50万级硬派SUV赛道，或改写细分市场排名。

昆明智己经销商爆雷涉288人，6月销量仅6197台，年销目标完成率30.8%，渠道承压信号明显。

2026上半年新能源零售592.3万辆，乾崑智驾活跃用户超121万，智能化渗透率突破60%，高阶智驾成购车核心指标。

2026上半年中国整车出口509.6万辆，比亚迪海外占比超40%，梯队化出海格局成型。

北汽蓝谷6月批发量30282辆，同比增长152.54%，稳居二线核心梯队，极狐与享界双品牌驱动规模效应显现。

吉利银河发布雷霆16合1电驱及TT Ultra车型，技术升级或为下半年销量蓄力。

一汽-大众ID. AURA T6长春车展内饰首秀，智电2.0架构落地，预示合资纯电家庭市场反攻趋势。

享界G9定档50万级硬派SUV，填补科技豪华越野空白，三季度上市或重塑细分市场格局。

极星因禁令退出美国市场，二手残值折价超65%，新车价格体系崩塌引发保值率危机。