欧洲战略：本站文章合集

10月12日理想汽车在巴黎车展发布欧洲战略，理想i6完成欧洲首秀并计划2027年第一季度登陆欧洲市场。

理想汽车官宣10月12日举行欧洲战略发布会，首款纯电全球车2026款理想i6将在巴黎车展完成欧洲首秀。

10月12日第91届巴黎车展开幕，20个中国品牌及被中国控制品牌参展，多家车企借此官宣进入欧洲市场。

9月27日，腾势汽车宣布法国巴黎歌剧院门店启幕，展出多款主力车型。此举标志着其欧洲新豪华品牌战略从文化圈层渗透迈入实体渠道落地阶段。

腾势Z9 GT欧洲售价达国内三倍，比亚迪放弃性价比路线，以技术溢价对冲关税并修复行业利润。

匈牙利前外长西雅尔多入职比亚迪，负责对外关系与新业务，助力欧洲工厂落地与市场破局。

匈牙利前外长西雅尔多加盟比亚迪负责对外关系，助力欧洲首座乘用车工厂建设与业务拓展。

2026年上半年出口高增但区域分化加剧，巴西领跑、欧洲突破，国内利润承压倒逼出海从贸易转向价值驱动。

奇瑞西班牙新产线投产并洽谈英国日产代工，以低资本投入规避关税壁垒，加速欧洲本地化制造转型。

长安锚定西班牙冲刺30万辆，中国车企集体赴欧建厂应对关税壁垒。

长安汽车确立西班牙为欧洲支点，2028年剑指30万辆销量，三大品牌协同推进本土化制造以应对贸易壁垒。

长安汽车以西班牙为支点加速欧洲布局，三大品牌协同发力，2028年剑指30万辆年销目标。

福特宣布重返欧洲乘用车市场，通过与雷诺深度合作及引入中国研发节奏，以差异化产品和高效率应对竞争。

Stellantis暂停捷豹路虎欧洲合作，签署12亿美元东风协议，中国伙伴在欧战略权重显著提升。