阿斯顿·马丁：本站文章合集

阿斯顿·马丁近日推出新款DBX GT，搭载4.0T V8发动机，有望于第四季度交付。此举意在巩固超豪华SUV市场的利润基盘。

前几天看到阿斯顿·马丁推出新款DBX GT，我忍不住想象开着这台727马力的SUV接孩子放学、在晚高峰里感受实体按键的踏实。

阿斯顿·马丁称短期内纯电车型尚未成为客户主要需求方向，首款纯电动车上市时间延后至2033年。

阿斯顿·马丁称短期内纯电车型尚未成为客户主要需求方向，首款纯电动车上市时间延后至2033年。

阿斯顿·马丁称短期内纯电车型尚未成为客户主要需求方向，首款纯电动车上市时间延后至2033年。

10月1日，阿斯顿·马丁全新DBX GT正式发布。新车未强化性能卖点，而是在标准版基础上全面升级座舱与外观的精致豪华感，首批车型计划于第四季度交付。

阿斯顿·马丁CEO证实考虑回归手动挡，但适配现代电子系统成本高昂，量产仍面临技术与商业双重挑战。

阿斯顿·马丁获5.5亿英镑债务融资缓解流动性危机，本质是以财务杠杆换取战略收缩窗口期。

阿斯顿·马丁推迟纯电至2030年代，保留V12并转向48V轻混，是基于法规豁免、客户需求与成本收益的理性止损。

阿斯顿·马丁确认V12发动机通过升级合规，年产千辆内可豁免至2035年；全新模块化平台兼容纯电但取消插混，改用48V轻混。

阿斯顿·马丁Vantage二手折价近百万引关注，岚图追光S曝0.24Cd超低风阻及华为智驾配置。

阿斯顿·马丁推出限量版勒芒赛车模拟器，售价超53万元，全球限量24台。

阿斯顿·马丁DBX S正式上市，搭载727马力4.0T V8发动机，售价268.8万元起。