RACCO：本站文章合集
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车企内参｜比亚迪Racco电动微型车战略扩张：从日本本土走向右舵市场的逻辑
比亚迪将专供日本的Racco电动微型车销往斯里兰卡与中国澳门，开启右舵市场战略扩张。
比亚迪Racco电动微型车出海全梳理：各方怎么说？
据日经亚洲等报道，比亚迪宣布将面向日本开发的Racco电动微型车推向海外，首批计划在斯里兰卡与中国澳门销售。
热点追踪｜比亚迪纯电K-Car“海獭”Racco上市两月累计订单达1832辆：各方怎么说？
比亚迪纯电K-Car“海獭”Racco于7月28日登陆日本，上市两月累计订单达1832辆，超八成消费者选购顶配版。
方向盘日记｜比亚迪纯电K-Car“海獭”Racco上市两月：1832个家庭的新日常
比亚迪纯电K-Car“海獭”Racco上市两月累计订单达1832辆，这台为生活而生的小车，正悄悄改变许多人的出行方式。
试过比亚迪海獭RACCO之后，我觉得电动侧滑门是真香，但充电速度不得不提
比亚迪海獭RACCO日本上市，电动侧滑门和320km续航是亮点，但50kW快充略显保守。
智电研究所｜比亚迪海獭RACCO技术拆解：320km续航+电动侧滑门能否击穿日本K-Car市场？
比亚迪海獭RACCO以320km WLTC续航和电动侧滑门切入日本K-Car市场，技术适配性如何？
产经周知｜比亚迪进军日本K-Car市场：从产品出海到生态适配的关键一步
比亚迪推出日本专属纯电K-Car RACCO，标志着中国车企从单纯产品出口转向深度本土化研发，试图撬动日本汽车产业最核心的微型车基本盘。