智能制造：本站文章合集

人形机器人进入汽车工厂实训，从搬运到质检全程参与，让每一辆出厂的车都带着科技与匠心交织的温度。

奔驰匈牙利工厂扩建投产纯电C级，产能翻倍且成本降70%，揭秘传统豪华品牌电动化制造的代际升级与边界。

小米机器人在汽车工厂实习4个月，螺母上件成功率达98%，首次实现柔性工件长时作业，但距熟练工人仍有差距。

通用汽车推行五级自动化评分体系，供应商需达4.5分方可获新订单，倒逼供应链向智能工厂转型。

小米人形机器人在汽车工厂实习4个月，自攻螺母上件成功率达98%，首次实现柔性工件长时作业，验证智能制造落地能力。

欣旺达宝安新总部启用，18.5万㎡园区集成智能制造与AI决策，标志其动力电池业务进入数字化降本增效新阶段。

7月9日欣旺达全球新总部在深圳宝安启用，总面积18.5万㎡，集智能制造与数字化管理于一体。

吉利与格力签署战略协议，不仅是车载硬件合作，更是家电与汽车巨头在存量时代寻求第二增长曲线、重构智能制造与用户生态的深度尝试。

小米汽车连续三月交付超3万台，背后是智能制造与供应链技术的成熟验证。

老司机实测车企造的人形机器人，干活比炫技难，量产落地仍需时间打磨。

自变量两月完成四轮融资估值超200亿，奇瑞及沈阳汽车产业基金现身股东名单，车企加速布局具身智能。

近期机器人加速融入汽车产业，从猛士车间上岗到无锡首家6S店亮相，多方信源汇总如下。

探访猛士汽车智能车间，看人形机器人如何精准组装越野车，感受科技赋予车辆的细腻与安心。

锦瑞汽车投资10亿元在合肥建设智能装备总部，从传统制造向热管理等高附加值环节升级，深度绑定头部车企。

赛力斯董事长张正萍提出“五高”标准，标志着问界从单品爆款迈向体系化高端制造新阶段。

现代汽车组建专项团队推进软件定义工厂，2028年Atlas机器人将上岗分拣，但量产稳定性与成本仍是待解考题。