智驾体验：本站文章合集

实测比亚迪高速领航辅助，120km/h避险稳当，兜底政策给力，但加塞博弈仍需人工接管。

华为乾崑智驾累计里程破123亿公里，月活超94%，老司机聊聊这套系统开起来到底怎么样。

理想拆分产品部并入研发，决策流程缩短。老司机从用车角度聊聊这次调整对车主体验的实际影响。

老司机实测Momenta城市NOA，对比同级竞品，聊聊90万辆量产背后的真实体感与不足。

王传福亲自试驾海豹智驾版，地平线HSD 2.0落地，10万级城区NOA到底好不好用？老司机说说真实感受。

老司机实测Momenta城市NOA，对比同级竞品聊真实感受，分析其量产优势与纯软件路线的潜在短板。

丰田10亿日元入股Tier IV，L4级自动驾驶落地在即，但量产车智驾体验仍有差距。

老司机实测小鹏GX，3000TOPS算力智驾体验惊艳，但公司亏损扩大、纯视觉方案稳定性仍需验证。

老司机实测全新一代问界M9，从驾驶质感到智能座舱，对比同级竞品聊聊真实感受与不足。

新能源车集体涨价，我却不再焦虑比价。当价格回归理性，选车终于回到了生活本身。

启境首批300家门店开业，首创华为乾崑体验中心与用户中心双轨制，将高阶智驾技术体验标准化。