激光雷达：本站文章合集
速腾聚创再获一汽丰田超50万台激光雷达定点，累计订单破百万，标志合资车企智驾供应链本土化提速。
领克10 EM-P上市推4款车型，限时售16.38-20.18万，标配四驱与激光雷达。
速腾聚创数字化激光雷达获一汽丰田全新前装量产车型定点，订单规模超50万台，加速高阶智驾普及。
一汽丰田新车定点速腾聚创激光雷达，订单超50万台。老司机从实操角度聊聊这套智驾系统开起来到底怎么样，值不值得为它买单。
智己LS8全系标配IM AD高阶智驾，但近期NOA事故暴露雨夜感知局限，购车前需权衡配置价值与辅助驾驶责任边界。
18.89万起配激光雷达和双腔空悬，昊铂S600性价比炸裂，但品牌信任度和售后网络仍是购车前必须考虑的短板。
新款smart精灵#1升级800V平台与激光雷达，现款降至14.29万起，技术迭代与价格调整如何权衡？
智己LS8提车16天NOA模式下撞上石堆，4S店归因雨夜环境建议车主认全责，官方尚未回应。
一汽-大众ID.AURA T6龙船特别版在粤港澳车展发布，基于CEA架构打造，首搭激光雷达与酷睿程智驾系统。
东风奕派M8搭载舱内激光雷达却保留车顶凸起小蓝灯，官方称满足用户情绪价值，外界质疑设计冗余及误导风险。
新款乐道L60于粤港澳车展开启预售，6月11日上市。新车首搭蔚来自研5nm智驾芯片及激光雷达，后排新增折叠屏。
新款乐道L60新增激光雷达与自研芯片，提供双智驾方案。本文拆解配置差异，对比竞品参数，分析新旧款变化及购买建议。
特斯拉监督版FSD确认入华，纯视觉端到端方案正面硬刚国产激光雷达融合感知，智驾技术路线之争迎来实战检验。
全新问界M9首搭6颗激光雷达与ADS 5.0，本文拆解其感知方案升级逻辑、实测价值及与竞品差异。
卓驭科技联合一汽红旗开设首家线下科技展厅，展示端到端智驾方案，高性能激光雷达将于下半年量产。
华为测试证实纯视觉方案存在物理极限，坚持多传感器融合路线。
领克07GT正式上市，定位中型插混四驱旅行车，15.58万元起售。
解析智己LS8搭载的520线激光雷达与英伟达Orin智驾系统实际能力与边界。
智己LS8以24.98万元起售，主打豪华智能SUV市场。