英飞凌：本站文章合集
"英飞凌"是新能源领域重要话题，一页电车持续追踪相关动态，为你精选深度解析与一手资讯。
方向盘日记｜德累斯顿新工厂：藏在电流里的安心感
从德国新投产的功率半导体工厂，聊到日常用车中那些看不见却至关重要的稳定与安心。
数据看SiC逆变器：耐温提升30°C输出电流增15%，功率模块进入存量平台升级周期
英飞凌推出205°C碳化硅模块，较行业主流175°C提升30°C，输出电流增15%，兼容现有封装，说明EV逆变器正从新设计转向存量平台性能挖潜。
英飞凌205°C碳化硅模块解读：电动车逆变器的耐热极限被刷新了吗？
英飞凌推出耐温205℃的1300V碳化硅模块，相比上一代提升30℃，输出电流增加15%，为800V车型带来更高功率密度与散热冗余。
英飞凌碳化硅模块耐温205°C，老司机说说真实感受
英飞凌新碳化硅模块耐温达205°C，输出电流提升15%，散热压力更小，但量产装车还需时间验证。
数据看Jetson Thor生态：3家核心伙伴集中官宣，物理AI量产信号释放
英飞凌、奥比中光、安波福密集适配Jetson Thor，安全与感知组件价值量占比提升，边缘AI进入合规量产期。
新车解码｜NVIDIA Jetson Thor生态配置拆解：量产级边缘AI平台落地加速
英伟达Jetson Thor获安波福、英飞凌等巨头加持，补齐安全与量产短板，物理AI商业化提速。