阿斯顿·马丁:本站文章合集
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阿斯顿·马丁电动化延期背后的产业逻辑:小众超豪的生存算术
阿斯顿·马丁推迟纯电至2030年代,保留V12并转向48V轻混,是基于法规豁免、客户需求与成本收益的理性止损。
阿斯顿·马丁技术更新:V12发动机延寿至2035年,全新模块化平台放弃插混
阿斯顿·马丁确认V12发动机通过升级合规,年产千辆内可豁免至2035年;全新模块化平台兼容纯电但取消插混,改用48V轻混。
热点追踪|阿斯顿·马丁与岚图新车动态:二手折价百万与0.24Cd风阻曝光
阿斯顿·马丁Vantage二手折价近百万引关注,岚图追光S曝0.24Cd超低风阻及华为智驾配置。
阿斯顿·马丁勒芒模拟器汇总:目前已知的一切
阿斯顿·马丁推出限量版勒芒赛车模拟器,售价超53万元,全球限量24台。
阿斯顿·马丁DBX S上市:727马力,268.8万元起售
阿斯顿·马丁DBX S正式上市,搭载727马力4.0T V8发动机,售价268.8万元起。