新车 - 最新资讯与深度评测
受中东局势及物流受阻影响，丰田6至11月海外减产约8.3万辆，重点缩减面向中东及亚洲市场的燃油车型产量。
鸿蒙智行享界G9完成工信部申报，提供纯电与增程双动力，主打硬派越野风格，可选5/6座布局。
工信部公示享界G9增程/纯电双动力新车，车长超5.2米轴距3160mm。领克10及10+正式上市，全系标配激光雷达，售价16.99万元起，H5与H7双智驾方案落地。
Lucid因Gravity SUV第二排座椅供应商质量缺陷，Q1交付仅3093辆环比跌42%，现面临证券欺诈集体诉讼及现金流压力。
2026年初BBA启动系统性调价，宝马31款车型官降最高30.1万，奥迪A6L终端破30万，奔驰GLC落地不足28万。
新款纵横G700换装2.0T插混与宁德时代三元锂电池，WLTC纯电续航最高210km，兼顾城市通勤与越野需求。
何小鹏兼任机器人业务CEO，IRON将于2026年底量产，率先落地门店导购场景。
比亚迪蔚来入美限制名单，老司机从用车角度分析对国内车主的实际影响及购车建议。
奇瑞、比亚迪、广汽埃安、极氪等中国车企近期集中布局日本市场，推出本土化品牌或专属车型，以曲线合资、产品适配等方式挑战这一全球最封闭的汽车市场。
勒芒首秀的宝马iM3概念车搭载四电机与800V架构，性能强悍，但模拟换挡体验能否说服老司机仍存疑。
赛豆科技发布AIVA品牌，主打豆包大模型与元戎启行智驾，瞄准10-20万家用市场，技术路线差异化明显。
2026款小鹏P7+新增超级增程版，纯电续航430km，综合续航1550km，结合智驾芯片升级，增程版性价比突出。
奥迪限量超跑Nuvolari发布，1001马力混动系统加持，2.6秒破百，老司机聊聊这台R8继任者的真实实力与遗憾。
腾势Z首发云辇-M磁流变悬架，响应＜10ms，配合易三方千匹马力，重塑纯电超跑操控边界。
赛豆科技发布AI汽车品牌AIVA，首款量产车ME7年内上市，老司机聊聊这款非华为路线新车的真实看点与隐忧。
安波福推出纯视觉乘员分类系统，用摄像头替代座椅传感器。老司机聊聊这套让气囊更聪明的技术，以及它可能带来的新槽点。
2026高通峰会发布第五代骁龙座舱平台，AI智能体与舱驾融合成核心升级点。
宝马i7终端价跌破80万，后排巨幕和驾驶质感依旧能打，但面对尊界S800等国产旗舰，性价比见仁见智。
奇瑞、比亚迪、极氪、埃安集中布局日本市场，推出专属K-Car及高端MPV，2026至2027年陆续上市交付。
通用汽车联手Peak Energy研发钠离子储能电池，预计2028年试产，同步推送V2G及即插即充功能。