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吉利i-HEV原生电混架构落地,第五代帝豪油耗2.22L,蓝牌节能车无需充电,家用首选。
崔东树称AI时代超豪华车必然崩溃,汽车变电子消费品。作为开过上百款车的老司机,我结合实际体验聊聊这观点到底靠不靠谱。
奇瑞猎鹰智驾下放至6万级燃油车,老司机实测高速NOA与泊车表现,对比同级竞品聊聊值不值。
5月29日,沃尔沃在粤港澳大湾区车展推出纯电旗舰SUV EX90与轿车ES90,基于SPA2架构,主打安全驾控与北欧豪华,限时参考价分别为45.99万元起和38.99万元起。
奥迪TT纯电继任车型测试骡车曝光,新车基于保时捷纯电718 Boxster平台开发,采用800V高压架构,预计2027年在德国博林格霍夫工厂投产。
特斯拉被曝修改FSD合同并删除原始文件,老司机聊聊这波操作对老车主的影响及智驾选购建议。
小鹏GX售价26.98-34.98万元,提供纯电与超级增程动力,上市12小时大定超2.4万辆,Ultra版占比逾八成。
拆解中国新能源车出海三种模式,从整车贸易到KD组装再到全产业链输出,帮你算清哪种路径性价比最高。
5月新势力交付数据公布,零跑81569辆居首,鸿蒙智行46122辆次之,蔚来37705辆反超理想。
中国新能源出口破50%,正从产品贸易转向碳管理、本地化制造与供应链协同的生态深耕。
鸿蒙智行连发多款新车,本文拆解尚界H5、智界R7等核心车型配置差异,横向对比竞品参数,明确最值得入手版本。
中国新能源车出海正从整车贸易转向KD组装与技术体系输出,本文拆解这一代际演进背后的技术逻辑与成本账。
2026款奥迪Q7于5月19日上市,全系标配自适应空气悬架与矩阵LED大灯,售价60.98万至80.48万元。尽管新款刚发布,老款车型在终端市场仍有大幅现金优惠。
本田ZR-V搭载2.0L e:HEV系统,以电驱为主兼顾油耗与动力,适合充电不便但追求低能耗的用户。
嬴彻Taurus平台量产交付,单芯片方案让卡车NOA更稳。老司机实测高速表现,聊聊这套系统的真实体验与不足。
行业利润率跌至3.2%,车企靠挤压供应链盈利。本文拆解低利润背后的技术隐忧与购车风险。
小鹏正洽谈海外车企合作并计划2026年新建工厂,4月欧洲销量同比大涨103%,德法市场需求超产能。
2027款丰田GR86在美发布,动力小幅提升至231马力,新增单目摄像头强化安全配置,优化油门响应与换挡手感,预计2026年夏季上市。
续航升至496公里,换NACS接口,670马力Black Badge版登场,但充电功率仍成谜。
第三代奥迪Q7即将亮相,保留传统门把手、内饰看齐Q9,老司机聊聊这台换代车的真实期待与槽点。