近日，全球汽车产业迎来两项重要动态。10月28日，Stellantis正式发布2026年第三季度业绩报告，净营收达376.1亿欧元；此前当地时间10月27日，通用汽车宣布计划投资密歇根州兰辛三角镇装配厂，为未来混合动力汽车生产做准备。以下为多方信源汇总。
从时间线来看，两大车企的动作集中在10月下旬。当地时间10月27日，通用汽车率先宣布了对密歇根州兰辛三角镇装配厂的投资计划。据原始信息源报道，通用汽车表示该投资旨在为未来生产混合动力汽车做准备，具体车型及时间安排将在投产前公布，未来数年在兰辛地区的投资将超过20亿美元。值得注意的是，据汇通财经10月26日报道，美国总统特朗普曾于密歇根州的集会活动上公开宣布，通用汽车将投入数十亿美金把相关生产业务回迁到底特律。两则报道分别提及了通用汽车在密歇根州不同区域的投资规划。紧接着在10月28日，Stellantis公布了第三季度财报。据财联社及东方财富网报道，公司第三季度净营收增至376.1亿欧元，较2025年第三季度增长1.0%。凤凰网大风号引述的数据亦显示其三季度净营收同比增长1%至376亿欧元。
针对上述事件，各方披露的信息侧重点有所不同。关于Stellantis的业绩表现，凤凰网大风号指出，受产品矩阵优化及工厂效率提升推动，经调整后营业利润（AOI）大幅上升184%至2.56亿欧元，营业利润率为0.7%；分地区来看，北美市场表现强劲，经调整后营业利润实现显著扭亏，但扩大后的欧洲市场受混动及纯电车型转型过渡与成本扰动影响，录得3.11亿欧元的经常性营业亏损。汽车产经网补充称，Stellantis维持2026全年业绩指引不变，目标包含2027年工业自由现金流转正，并预计第四季度整体合并出货量将高于第三季度。关于通用汽车的投资，官方回应明确表示此举是为未来混合动力汽车生产做准备，而汇通财经的报道则将其置于美国制造业回迁的区域政策背景下进行解读。
就已确认的事实而言，Stellantis第三季度综合出货量下降1%至1,286,000辆，合并出货量下降2%至1,308,000辆；第三季度净亏损为4.53亿欧元，较去年同期改善90%。各区域利润率表现分化，北美提升340个基点，亚太提升480个基点，中东及非洲提升140个基点，南美基本持平，扩欧地区同比下滑340个基点。通用汽车方面，其计划投资的兰辛三角镇装配厂目前生产别克昂科威、雪佛兰Traverse和GMC Acadia三款三排座SUV，未来数年超20亿美元的投资规模有待后续落地确认。这些已确认事实反映出跨国车企在财务修复与产能转型上的不同节奏。
最新进展方面，Stellantis在财报中透露，相比第三季度，存储芯片成本、召回费用将在第四季度带来额外成本压力；但其价值创造计划（VCP）的降本效果将继续加速释放，预计第四季度实现数亿欧元级降本收益，规模大约是第三季度的两倍。此外，全年资本开支与研发投入预计占营收净额的6.5%，符合FaSTLAne 2030战略投资规划，目标在12月将北美库存规模管控至接近2025年12月的水平。通用汽车的混动车型投产时间表及具体车型仍有待官方进一步公布，其在密歇根州的整体投资布局正逐步展开。
以上信息截至10月29日发稿时，相关投资细节与后续财报数据有待进一步确认。