政策、市场与技术深度解读
小鹏目标2027年实现Robotaxi单车盈亏平衡，定位技术提供商而非运营商，意在通过物理AI重构商业模式与估值体系。
特斯拉Q2营收同比增26%，Robotaxi无监督行驶超38万英里零事故，FSD V15早期版已上路验证。
吉利汽车拟以2.21亿欧元收购福特西班牙工厂34%股权，双方将成立合资公司共享产能。亿纬锂能回应LG新能源在美提起的专利侵权诉讼，称未发现侵权情形。
小鹏旗舰SUV GX确认进军澳大利亚，售价超47万元，面临商标冲突与产能分配双重考验。
比亚迪大汉纯电版CLTC续航最高1008km，插混版WLTC纯电370km，年内上市或重塑D级轿车格局。
宁德时代上半年净利增42%，但毛利率降至23.9%。储能占比升至25%，车企去宁德化趋势显现。
极氪9X五座版7月28日上市，展车到店，或提振品牌7月末零售量与高端电混SUV市占率。
本田在华销量五年跌六成，6月同比降53%。其与广汽续约至2038年，折射出日系车企在智能化与电动化转型中的路径分化与生存焦虑。
小鹏GX上市12小时订单破2.4万，26.98万起售价下探，以高算力与长续航重塑30万级SUV市场竞争格局。
五菱扬光Pro于7月31日上市，起售价9.98万元，以9方货厢与2.17米车高切入城配市场，或重塑纯电轻客格局。
东风奕派M8上市4小时订单破万，限时权益价16.58万起，华为智驾加持或重塑中大型SUV格局。
奇瑞累计销量破2000万辆，海外占比超35%且ROE居行业首位，验证了从产品出海向生态扎根转型的商业闭环。
宁德时代近期在资本、组织及产业链多线出击，通过投资思朗科技与启境汽车、设立物联网新公司，构建技术与生态护城河。
广州上半年汽车制造业增加值同比增9.1%，新能源车产量涨53.2%，自主品牌出口翻倍，产业结构加速切换。
吉利银河战舰700杭州首秀并赴米兰展演，以1128马力三电机架构锚定全球高端硬派越野市场。
奕境X9量产下线同步启动千人俱乐部，以情绪价值锚定高端心智，验证央企与科技巨头全栈共创模式的商业化落地能力。
宝马确认下一代M3燃油与纯电版同步研发，以内部竞争对冲转型风险，维系高性能车利润基本盘。
新一代L6加量不加价，意在以技术冗余对冲毛利率下滑与竞品围剿。
奇瑞全球累计销量破2000万辆，上半年出口94.38万辆同比增71.5%，欧洲市场同比激增212%成核心增长极。
宁德时代近期在算力、整车及物联网领域密集投资，标志其战略重心从单一电池制造向全产业链生态掌控转移。