成本削减：本站文章合集
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车企内参｜本田2030降本1.5万亿日元：电动化亏损倒逼供应链重构
本田计划2030年前削减1.5万亿日元成本，要求供应商降价30%并扩大中国采购，以应对电动化业务超百亿美元亏损及上市以来首次年度亏损。
车企内参｜保时捷第二轮降本：从规模扩张转向利润保卫
保时捷敲定第二轮成本削减方案，计划减产并裁员1900人，标志着其战略重心正式从规模扩张转向利润优先。
保时捷第二轮降本全梳理：各方怎么说？
保时捷计划7月敲定第二轮成本削减方案，涉及减产、裁员及渠道收缩，以应对业绩下滑。