新能源汽车：本站文章合集
比亚迪上半年累计销180.85万辆，海外同比增68%，第1700万辆新能源车下线彰显龙头地位。
新中国首辆汽车下线70周年，产业从规模扩张转向高质量发展决胜期。
比亚迪斩获5项国家科技奖居车企首位，634亿研发支撑技术转化，全产业链布局信号显著。
2026上半年保值率报告出炉，问界M9获纯电、插混双冠军。新车搭载ADS 5.0与途灵底盘，售价47.98万-65.98万元。
2026上半年保值率报告发布，问界M9斩获纯电与插混双榜冠军，50万级豪华车市场认可度提升。
日系三强在华销量集体下滑，本田引入华为智驾、日产押注800V平台，本土化技术转型能否扭转颓势？
法拉利高管称中国车为快消品，实则掩盖其在华销量三年腰斩及首款纯电车型市场遇冷的战略困境。
比亚迪纯电K-Car上市并获百年经销商背书，标志着中国车企在日本从单品突破转向渠道与生态的深度本土化融合。
五菱星光L将于7月16日上市，预售价12.28-14.28万元，定位大六座插混SUV，纯电续航260km。
北京现代上半年销量跑赢合资均值，依托燃油车稳盘及艾尼氪品牌落地，开启高端新能源转型。
大众拟引入中国研发的CEA架构与平台拯救德国工厂，本文拆解该技术路线的代际差异、成本优势及落地阻力。
理想i9将于9月发布，以Home座舱和800V平台冲击40万级纯电市场，完善双线布局。
从通勤路上的绿牌车到远销德国的新能源，中国车正用实力赢得世界认可。
豪华车企加速推进铝制线束替代铜材，整车减重超10kg，2030年替代潜力达30%。
北京现代上半年销量9.47万台，全新高端纯电车型艾尼氪V即将上市，主打中高端智能纯电赛道。
6月乘用车国内销量同比降26.4%，出口首破百万辆。新能源渗透率达58.5%，燃油车内销腰斩，结构性分化加剧。
2026年5月纯电批售88.6万辆占比65.7%，增程仅9.5万辆同比跌24.9%，市场份额跌至7%。
上半年新能源车产销超740万辆，6月渗透率近60%，出口翻倍成核心增长引擎。
比亚迪达成1700万辆新能源车下线，标志其从规模扩张转向技术溢价与全球布局的新阶段。
听说奔驰小G要来了，4米4的方盒子刚好能停进公司地库，纯电混动都有，五十万左右的门槛让我开始期待2027年的下班路。