新能源销量：本站文章合集

零跑全新C系列上市，起售价12.58万。基于80万累计销量与首次盈利背景，三车矩阵通过800V平台下放重塑12-20万级家用SUV市场格局。

方程豹方程S系列三季度上市，品牌完成全品类覆盖。新车以千匹马力与云辇-M技术入局，或重塑高端新能源猎装车市场竞争格局。

启境GT7预售5小时订单破万，华为乾崑合作版图加速扩张，20-30万级智驾市场竞争格局生变。

6月新能源零售同比降8%，批发却增10%，老司机从用车角度聊聊这数据背后的真实市场体感。

鸿蒙智行首款硬派SUV享界G9完成申报，纯电增程双动力布局，填补品牌方盒子车型空白。

第二代腾势D9闪充版上市，以9分钟补能重塑高端MPV竞争格局，纯电与插混双动力布局加速市场渗透。

尊界S800累计交付超1.85万辆，连续8个月居70万+豪车榜首；江淮研发强度超9%，新能源乘用车前5月同比增46.1%。

5月江淮新能源乘用车同比增19.43%，尊界S800累计交付超1.85万辆，连续8个月蝉联70万元以上豪华轿车销量冠军。

深蓝汽车5月销量33243辆同比增30%，连续三月站稳3万台阶。S07华为乾崑版及G318新款将于三季度上市，助力品牌巩固主流阵营地位。

比亚迪与中石化签约共建闪充生态，年底目标2万座站点，补能网络扩张或重塑新能源车市占率格局。

2027款星途ES开启预售，搭载AI座舱与高阶智驾，双动力布局或影响6月中高端新能源市场格局。

4月零跑全球销量首超大众，依托Stellantis渠道在欧洲快速起量，标志中国车企出海进入体系化竞争新阶段。

名爵凭借MG4系列技术平权策略，国内新能源占比大幅提升，渠道恢复至440家，下半年目标月销破2万。

极狐阿尔法T7完成工信部申报，提供纯电与增程双版本，轴距超3米，或重塑中大型新能源SUV竞争格局。

江淮汽车5月新能源乘用车同比增长19.43%，尊界S800连续8个月蝉联70万元以上豪华车销量榜首。

比亚迪年底目标建成2万座闪充站，联手中石化加速布局，补能生态或成下一阶段销量增长关键变量。

方程豹钛75月零售量达1.8万台，连续6个月蝉联混动SUV及方盒子双冠，纯电闪充版上市或助推新一轮增长。

赛力斯旗下蓝电更名赛豆，携火山引擎AI技术切入10-20万主流市场，或改变细分排名。

2026年5月新能源批发136万辆，比亚迪宋居首。领克10、理想L9等新车上市，本文拆解核心配置与性价比。

从接送孩子到周末出游，零跑用10-20万的务实配置，装下了无数普通家庭的烟火日常。