逆变器：本站文章合集
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数据看SiC逆变器：耐温提升30°C输出电流增15%，功率模块进入存量平台升级周期
英飞凌推出205°C碳化硅模块，较行业主流175°C提升30°C，输出电流增15%，兼容现有封装，说明EV逆变器正从新设计转向存量平台性能挖潜。
英飞凌205°C碳化硅模块解读：电动车逆变器的耐热极限被刷新了吗？
英飞凌推出耐温205℃的1300V碳化硅模块，相比上一代提升30℃，输出电流增加15%，为800V车型带来更高功率密度与散热冗余。
英飞凌碳化硅模块耐温205°C，老司机说说真实感受
英飞凌新碳化硅模块耐温达205°C，输出电流提升15%，散热压力更小，但量产装车还需时间验证。