Robotaxi：本站文章合集

享道出行启动上汽Robotaxi前装量产项目，累计订单超35万单，标志L4自动驾驶从改装迈向整车厂主导的规模化阶段。

特斯拉Q2财报前夕，股东聚焦Robotaxi与FSD承诺未兑现，质疑高估值支撑逻辑，马斯克面临战略信任大考。

因连发事故致交通瘫痪，旧金山市长要求Waymo证明故障转移、实时调整、数据共享及大型活动应对四项核心能力。

老司机实测Waymo无人车，平顺舒适适合通勤，但遇烟花起火、挡救护车等突发状况暴露短板，现阶段仍需理性看待。

特斯拉发布2025影响力报告，储能装机创新高，Robotaxi落地，揭示其从车企向AI能源生态转型的深层战略。

特斯拉官宣研发轮椅专用无人车，填补无障碍出行空白。作为老司机，我觉得理念值得点赞，但量产落地和实际体验仍有不少现实难题待解。

特斯拉确认在得州开发轮椅专用自动驾驶汽车，填补全无人无障碍出行空白，但量产时间表未定。

特斯拉证实正于得州开发轮椅乘客专用自动驾驶汽车，旨在解决残障人士全无人驾驶出行难题，具体车型及量产时间未定。

Waymo加速扩城却频遭监管警告，本文拆解其L4级自动驾驶在复杂场景下的技术瓶颈与安全边界。

特斯拉奥斯汀枢纽清洁机器人投运，补齐无人车队运维拼图。在车队规模仅20辆的现状下，此举标志其战略重心正从单纯的技术验证转向构建可复制的商业化运营基础设施。

特斯拉奥斯汀Robotaxi枢纽清洁机器人已运行，配合自动洗车消毒系统完善运维体系，无监督服务覆盖全城。

美国监管警告Waymo干扰救援，中国已定标。老司机聊聊自动驾驶在应急场景下的真实表现与差距。

特斯拉Cybercab取消方向盘与踏板，搭载FSD V14端到端算法，实测EPA续航672km，解析其L4级纯视觉路线的技术边界与落地现状。

特斯拉Robotaxi在迈阿密开启无安全员服务；Waymo独立日因碾过烟花起火并大规模抛锚。

美国拟取消自动驾驶方向盘强制规定，特斯拉Cybercab启动路测，L4级量产提速。

特斯拉展示Cybercab无障碍功能，意在通过合规与增量市场构建Robotaxi商业化护城河。

小鹏8个月完成Robotaxi内测，3000TOPS算力与纯视觉方案标志整车厂前装量产模式正式入局。

特斯拉Cybercab亮相盲人大会，盲文按键、轮椅适配等设计让自动驾驶更具人文关怀，但量产落地仍是未知数。

小鹏完成Robotaxi内测首单，标志整车厂前装量产模式落地。此举意在通过供应链复用降本，加速从技术验证向商业闭环切换。

特斯拉Cybercab量产版开启路测，无方向盘踏板，前驱布局加一体化压铸，目标成本低于3万美元。