零跑汽车：本站文章合集

7月新能源车零售渗透率达65.1%，出口同比增147.8%，自主品牌占比83.8%，结构性分化加剧。

零跑7月交付超10万台，成新势力首家。这不仅是销量突破，更是全域自研与Stellantis合作兑现的商业验证。

零跑汽车7月全球交付101267台，同比增102%，成新势力首个月销破10万品牌。

零跑7月交付破10万台，全域自研与CTC技术如何实现高性价比突围？

7月多品牌销量翻倍，零跑首破十万大关。岚图推追光S绑定华为智驾，折射车企在规模与高端化间的战略抉择。

七月的销量榜单背后，是无数个普通家庭在晚高峰里握紧方向盘时，那份踏实与从容。

零跑6月交付9.3万辆创纪录，累计突破150万辆。B10登陆墨西哥开启北美进程，四大产品线估值重构信号显现。

零跑上半年销量35.6万辆断层领跑，全域自研技术如何实现成本与体验平衡？

6月零跑交付9.3万辆登顶新势力，理想同比环比双降。蔚来多品牌堆量增长67%，纯电批发成唯一正增长动力类型。

零跑半年卖35万辆断层领先，老司机从驾驶和实用角度聊聊它为何值，以及那些被销量掩盖的不足。

2026上半年零跑销量断层领先，理想蔚来胶着，小米小鹏承压，新势力阵营加速分化。

零跑上半年在意大利纯电市占率达29.4%居首，同比增1448%，验证Stellantis渠道赋能成效及B系列全球竞争力。

零跑汽车6月全球交付93376台创纪录，C系列焕新与D99上市双轮驱动，7月有望冲击单月10万辆规模。

零跑B01/B10改款上市，以AR-HUD等高配下放争夺10万级市场，考验规模效应下的成本管控能力。

零跑上半年在意大利纯电市占率达29.4%居首，创始人增持近9亿港币，验证合资出海与全域自研战略成效。

零跑B01/B10开启盲订，通过AR-HUD与高功率版强化竞争力，意在巩固10-15万级市场份额。

6月新能源零售渗透率达57.4%，比亚迪单月销40万辆居首，零跑同比增95%创新高，出口成关键增长极。

2026下半年车市转向技术迭代，解读端到端智驾与800V平台对用车体验的实际影响及选购建议。

零跑D99以24.98万起售对标埃尔法，在毛利率承压背景下，朱江明坚持成本定价，试图以旗舰MPV验证高端化能力并冲击百万销量目标。

6月销量榜出炉，零跑9万领跑新势力。老司机从真实用车角度聊聊，下半年买车到底该看什么？