雷军：本站文章合集

雷军披露小米汽车累计路测超4000万公里、投入2696辆测试车。作为开过上百款车的老评测人，我来聊聊这背后的真实用车底气。

9月16日雷军披露，截至8月31日小米汽车累计投入2696辆测试车，路测里程超4000万公里。

9月13日小米澎程迎来上海首批车主，雷军亲自为30位车主及家人交付新车，我想象着带家人出行的画面。

小米首款增程SUV澎程上市，雷军定调技术路线无优劣，旨在通过大电池增程系统补全产品矩阵，承接家庭用户需求以支撑汽车业务规模化盈利。

小米首款增程SUV澎程将于9月7日上市，雷军称增程大有可为，新车主打大电池与低能耗体验。

小米SU7系列28.5个月交付破50万台，保值率与NPS双第一。在舆论风波中验证了产品力与生态战略的有效性。

小米汽车8月交付超3万台，9月推出SU7、YU7及Ultra购车权益与试驾礼，各方信息已汇总。

小米汽车8月交付超3万台，连续5个月稳定输出。这不仅是产能的体现，更是无数车主按时提车、安稳出行的生活底气。

小米汽车8月交付超3万台，连续5个月稳定产出，1-8月累计超24.6万辆，正全力筹备新车型澎程上市。

小米澎程N90去伪装实车曝光，主打增程大七座与可变空间，标志小米汽车正式进军家庭用车市场。

小米澎程完成428万公里实测，定位增程大空间SUV，标志小米汽车从单品突破迈向全场景家庭市场战略转型。

小米发布澎程系列SUV，公布428万公里路测数据，官方回应定价传闻并明确增程定位。

从漠河到吐鲁番，626天真实路测背后，是造车人对日常出行的敬畏与用心。

小米人形机器人在汽车工厂实习4个月，自攻螺母上件成功率达98%，首次实现柔性工件长时作业，验证智能制造落地能力。

小米澎程主打可变空间，纯平地板加旋转座椅，让车变成移动的生活房间。

小米发布第二汽车系列澎程，主打智能可变大空间SUV，基于昆仑架构实现多场景切换，各方关注其差异化竞争力。

小米汽车官宣第二产品系列“澎程”，定位智能可变大空间增程SUV，主打家庭与户外场景。

雷军回应小米YU7深海蓝绝版，称选的人少但可复活。老司机从实车质感、同价位对比及日常使用角度聊聊这颜色到底香不香。

雷军回应YU7深海蓝绝版，称视需求考虑复活。此举非单纯宠粉，实为以用户反馈验证柔性供应链与SKU管理效率。

雷军透露小米汽车测试团队超800人，累计测试3500万公里。老司机从实操角度聊聊这种投入对日常用车的真实意义。