Neue Klasse：本站文章合集
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数据看宝马新iX3：800V架构+35.2万起售，豪华纯电定价体系重构信号
宝马新iX3韩国起售价35.2万元，搭载800V架构，10分钟补能250km，续航611km。
宝马新iX3韩国上市：800V快充是真的香，但内饰短板也不得不提
新一代宝马iX3搭载800V架构，充电10分钟续航250公里。老司机实测驾驶质感与空间表现，对比同级竞品聊聊35万起售值不值。
首发｜宝马M新世代概念车亮相：四电机+800V架构，预计1000马力
宝马M新世代概念车全球首发，搭载四电机、800V架构及100kWh电池，量产版M3纯电车型或于2027年投产。
宝马M新世代概念车首秀：四电机架构背后的性能车转型逻辑
宝马发布M新世代概念车，以四电机与800V架构宣告高性能纯电时代开启，意在重塑品牌溢价与技术护城河。
首发｜宝马iM3原型车勒芒亮相，四电机+800V架构
宝马M概念车本周勒芒首发，确认为iM3原型车，搭载四电机与800V平台，预计2027年量产。
热点追踪｜新世代宝马iX3高原实测：805公里无补能全梳理
新世代宝马iX3长轴距版完成青海湖805公里无补能挑战，百公里电耗12.6度，各方回应及已知信息汇总。
试过宝马iM3概念车之后，我觉得四电机真香，但模拟声浪还得看疗效
勒芒首秀的宝马iM3概念车搭载四电机与800V架构，性能强悍，但模拟换挡体验能否说服老司机仍存疑。
宝马M Neue Klasse概念车勒芒亮相全梳理：各方怎么说？
宝马M Neue Klasse概念车现身勒芒，被视为量产iM3原型，搭载四电机与800V架构，预计2027年量产。
智电研究所｜宝马ALPINA纯电i7技术拆解：第六代大圆柱电池能否撑起超豪华定位？
宝马ALPINA i7换装第六代大圆柱电池，续航升至708km，主打舒适调校对标迈巴赫。
销量密码｜宝马iX3换代数据：Neue Klasse平台能否扭转排名
全新iX3基于Neue Klasse平台亮相，800V架构与900km续航或成扭转豪华纯电SUV排名的关键变量。
新车解码｜全新宝马iX3配置拆解：800V长轴版能否重回第一梯队
基于Neue Klasse平台打造，标配800V与900km续航，深度解析全新iX3长轴版核心变化与购买价值。