新能源渗透率：本站文章合集

蔚来副总裁俞斌断言大型SUV加速进入纯电时代，意在抢占油电替代窗口期，重塑细分市场格局。

吉利银河TT申报3种电池4档续航，最高725km，轴距2920mm，填补品牌中大型纯电轿车空白。

5月乘用车零售同比降22.1%，社零汽车类跌16.1%，新能源渗透率破60%但难抵总量收缩，港股汽车板块估值回归基本面。

6月首周新能源零售渗透率达66.7%，5月燃油车同比减量占乘用车总减量82%，结构性替代加速。

极狐贝塔T1以6.28万起售价入市，续航升至450km，或重塑A0级纯电市场竞争格局。

2025上半年宝马在华交付31.81万辆，同比降15.5%，环比受价格战与渠道调整影响，BBA排名集体承压。

问界M6纯电版起售价降至22.98万，比亚迪大唐预售破10万，合资MPV智能化改款应对竞争。

宝马下调2026年EBIT利润率至1%-3%，在华销量占比跌至25.5%，新能源渗透率仅6.2%。

乐道负责人称大型SUV将加速进入纯电时代，折射出新能源渗透率突破62.9%后，车企对合资燃油车核心腹地的最后攻坚。

新能源渗透率达66.7%，但增程插混不会消失。从技术视角拆解三种动力路线的真实适用场景与选购逻辑。

5月乘用车零售同比降22.1%，新能源渗透率突破60%，榜单前十首次无燃油车，合资品牌承压明显。

极氪5月交付34377辆，同比增长81.8%，9X蝉联50万级SUV销冠，高端市场渗透率持续提升。

5月新能源渗透率达62.9%，燃油车同比跌39%，全球电动化增长重心转向欧洲。

燃油车均价降14.9%销量仍跌39%，保值率两月跌完两年幅度，技术代差致价格体系重构。

路虎揽胜极光终端价跌至18万区间，新车二手车价格倒挂。燃油豪华车排名大幅下滑，渗透率跌破40%，市场加速向新能源切换。

蔚来一季度同比增98.3%，自研芯片单车降本万元，ES8交付占比超45%，高端纯电市场格局生变。

2026年5月国内乘用车零售151万辆同比降22.1%，新能源渗透率达62.9%创历史新高，零售前十首次全为新能源车。

5月20万+市场自主销量22.1万辆首超外资，SUV/MPV国产化率超60%，轿车成BBA最后堡垒。

广汽本田前5月销量同比降56.5%，计划2027年推三款新车覆盖全动力，试图以本土化合作扭转颓势。

蔚来李斌预警全年销量或跌20%，燃油车崩塌拖累大盘，新能源渗透率破62%，行业进入残酷淘汰赛。